டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ கசிவுகள் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் செலவுகள் 6 காரணங்கள்

உள்ளடக்கம்

• 6 பரிமாற்ற திரவ கசிவுக்கான காரணங்கள்
• மோசமான டிரான்ஸ்மிஷன் பான் கேஸ்கட்
• கிராக் அல்லது ரஸ்டி டிரான்ஸ்மிஷன் பான்
• கசிவு டிரான்ஸ்மிஷன் பான் வடிகால் பிளக்
• வளைந்த பரிமாற்ற பான்
• பரிமாற்ற திரவ குழாய்
• அடைக்கப்பட்ட பரிமாற்ற காற்றோட்டம்
• டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ கசிவு பழுதுபார்க்கும் செலவு
• டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ கசிவுடன் ஓட்டுவது பாதுகாப்பானதா?

உங்கள் டிரைவ்வேயில் ஒரு திரவ கசிவை நீங்கள் கவனித்தீர்களா, இது தானியங்கி பரிமாற்றத்திலிருந்து வந்ததாகத் தெரிகிறது, அல்லது பரிமாற்ற திரவத்தை மீண்டும் நிரப்புவதில் நீங்கள் சோர்வாக இருக்கிறீர்களா?

உங்கள் பரிமாற்ற திரவ கசிவை சரிசெய்ய இது நிச்சயமாக நேரம். டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ கசிவுகளை சரிசெய்வது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்காது, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது வியக்கத்தக்க வகையில் எளிதாக இருக்கும்.

இந்த கட்டுரையில், ஒரு பரிமாற்ற திரவ கசிவுக்கான பொதுவான காரணங்கள் மற்றும் அதை சரிசெய்ய எவ்வளவு செலவாகும் என்பதை நாங்கள் விவாதிப்போம்.

6 பரிமாற்ற திரவ கசிவுக்கான காரணங்கள்

1. மோசமான டிரான்ஸ்மிஷன் பான் கேஸ்கட்
2. கிராக் அல்லது துருப்பிடித்த டிரான்ஸ்மிஷன் பான்
3. கசிவு பரிமாற்ற பான் வடிகால் பிளக்
4. வளைந்த டிரான்ஸ்மிஷன் பான்
5. கசிவு பரிமாற்ற திரவ குழாய்
6. அடைக்கப்பட்ட பரிமாற்ற காற்றோட்டம்

பரிமாற்ற திரவ கசிவுக்கான பொதுவான காரணங்களின் விரிவான பட்டியல் இங்கே.

மோசமான டிரான்ஸ்மிஷன் பான் கேஸ்கட்

ஒரு கசிவு எரிபொருள் பான் கேஸ்கட் ஒரு கசிவு தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு மிகவும் பொதுவான காரணம். பெரும்பாலான கார் மாடல்களில் டிரான்ஸ்மிஷன் பான் அகற்றப்படும் ஒவ்வொரு முறையும் கேஸ்கெட்டை மாற்ற வேண்டும், ஆனால் பலர் பழையதை மீண்டும் நிறுவுகிறார்கள். இது மிக விரைவில் கசிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம் மெதுவாக அவற்றை சாப்பிடுவதால் அவை வயதாகி கசியத் தொடங்குகின்றன.

சில கார் டிரான்ஸ்மிஷன் மாதிரிகள் கேஸ்கெட்டுக்கு பதிலாக ஒரு சீலரைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை அணியலாம் மற்றும் மாற்று தேவை.

கிராக் அல்லது ரஸ்டி டிரான்ஸ்மிஷன் பான்

கசிவு பரவும் மற்றொரு பொதுவான காரணம் ஒரு கிராக் டிரான்ஸ்மிஷன் பான் ஆகும். உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷனில் அலுமினிய டிரான்ஸ்மிஷன் பான் இருந்தால் கிராக் டிரான்ஸ்மிஷன் பான் வழக்கமாக நடக்கும். உதாரணமாக, வாகனம் ஓட்டும் போது டிரான்ஸ்மிஷன் பானில் உங்கள் காரின் கீழ் ஒரு கடினமான பொருளைத் தாக்கினால் இது நிகழலாம்.

உங்களிடம் எஃகு டிரான்ஸ்மிஷன் பான் இருந்தால் துரு ஒரு பிரச்சினை. பானைகள் மிகவும் மெல்லிய பொருள் வாரியானவை, அவை துருப்பிடிக்கத் தொடங்கினால், அது முழுக்க முழுக்க மிக வேகமாக உருவாகும். துருப்பிடித்ததற்கான ஏதேனும் அறிகுறிகளைச் சரிபார்க்கவும், நீங்கள் ஏதேனும் கண்டால், பான் மாற்றுவதற்கான நேரம் இது.

கசிவு டிரான்ஸ்மிஷன் பான் வடிகால் பிளக்

எல்லா தானியங்கி பரிமாற்றத்திலும் வடிகால் பிளக் இல்லை, ஆனால் சிலவற்றைச் செய்கின்றன, மேலும் உங்கள் பரிமாற்றத்தில் ஒன்று இருந்தால், அது கசிந்து போகக்கூடும். வடிகால் செருகியில் ஓ-மோதிர முத்திரையை நீங்கள் வழக்கமாகக் காணலாம், அவை ஒவ்வொரு திரவ மாற்றத்திற்குப் பின் மாற்றப்பட வேண்டும்.

பெரும்பாலான மக்கள் இந்த ஓ-ரிங் சீலிங்கை திரவத்தை மாற்றும்போது மாற்றுவதில்லை, இதன் விளைவாக சிறிது நேரம் கழித்து கசிவு பரவுகிறது.

வளைந்த பரிமாற்ற பான்

உங்களுக்கு முன் யாராவது பரிமாற்ற திரவத்தை மாற்றியமைத்து, வலுவான முத்திரை குத்த பயன்படுவதால் பான் அகற்றுவதில் சிக்கல் இருந்தால், எடுத்துக்காட்டாக, பான் விளிம்பில் வளைந்திருக்கலாம்.

எஃகு டிரான்ஸ்மிஷன் பான்கள் மிகவும் பலவீனமாக உள்ளன, அதை அகற்ற யாராவது ஒரு பெரிய ஸ்க்ரூடிரைவரை எடுத்துக் கொண்டால், அவர்கள் அதை வளைக்கும் ஆபத்து உள்ளது. டிரான்ஸ்மிஷன் பான் விளிம்புகளைச் சுற்றி ஏதேனும் சேதங்கள் இருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும். அது வளைந்திருந்தால், நீங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் பான் முழுவதையும் மாற்ற வேண்டும்.

பரிமாற்ற திரவ குழாய்

தானியங்கி பரிமாற்றங்களில் இல்லாதது திரவ குளிரூட்டலையும் கொண்டுள்ளது - அவை அனைத்தும் இல்லை என்றாலும். உங்களிடம் குளிரூட்டப்பட்ட தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் இருந்தால், காரின் முன்பக்கத்தில் டிரான்ஸ்மிஷன் கூலருக்குச் செல்லும் திரவக் கோடுகள் உங்களுக்கு இருக்கும்.

இந்த கோடுகள் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்பட்டு துரு துளைகளைப் பெற்று கசியத் தொடங்குகின்றன. அவை அடிக்கடி பான் அருகே செல்கின்றன, எனவே இது கடாயில் இருந்து கசிவு என்று நீங்கள் நினைக்கலாம், ஆனால் மேலே உள்ள பரிமாற்ற வரியிலிருந்து வருகிறது.

அடைக்கப்பட்ட பரிமாற்ற காற்றோட்டம்

பெரும்பாலான தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன்களில் டிரான்ஸ்மிஷனின் மேல் சில வகையான திறந்த டிரான்ஸ்மிஷன் காற்றோட்டம் உள்ளது, அது உள்ளே அதிக அழுத்தத்தை உருவாக்காது என்பதை உறுதி செய்கிறது. இந்த சிறிய டிரான்ஸ்மிஷன் காற்றோட்டங்கள் சில கார் மாடல்களில் அடைக்கப்படலாம், இது எல்லா இடங்களிலும் டிரான்ஸ்மிஷன் கசிவுகளை உருவாக்கும்.

சில காற்றோட்டம் குழல்களை நீங்கள் பரப்புவதற்கு மேலே பாருங்கள், அல்லது உங்கள் பரிமாற்றத்தில் காற்றோட்டம் இருக்கிறதா என்று உங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வியாபாரிகளிடம் கேளுங்கள். அவை டிரான்ஸ்மிஷனின் மேற்புறத்தில் நிறுவப்பட்டிருப்பதால், அவற்றை அடைவது கடினம்.

டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ கசிவு பழுதுபார்க்கும் செலவு

டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ கசிவுகள் பெரும்பாலும் சிறிய பழுதுபார்ப்புகளாக இருப்பதால் பெரும்பாலும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்காது.

பெரும்பாலும் ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ கசிவு பழுதுபார்க்கும் பொருள் மற்றும் தொழிலாளர் பணிகளில் 100 $ முதல் 300 cost வரை செலவாகும்.

திரவ கசிவு செலவை சரிசெய்யக்கூடிய பழுதுபார்க்கும் சில எடுத்துக்காட்டுகள் இங்கே. விலைகள் பாகங்கள், புதிய திரவங்கள் மற்றும் தொழிலாளர் வேலை ஆகியவை அடங்கும். உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் மாதிரியைப் பொறுத்து விலைகள் பெரிதும் வேறுபடலாம், ஆனால் இது உங்களுக்கு ஒரு துப்பு தருகிறது.

வேலை தன்மை	விலை
டிரான்ஸ்மிஷன் கேஸ்கட் மாற்று செலவு (திரவ மற்றும் வடிகட்டி உட்பட)	150 $ முதல் 400 $ வரை
டிரான்ஸ்மிஷன் பான் மாற்றீடு (திரவம் மற்றும் வடிகட்டி உட்பட)	250 $ முதல் 500 $ வரை
டிரான்ஸ்மிஷன் பான் வடிகால் பிளக் மாற்றீடு	20 $ முதல் 50 $ வரை
டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ வரி மாற்று	50 $ முதல் 200 $ வரை

டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ கசிவுடன் ஓட்டுவது பாதுகாப்பானதா?

டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ நிலை நன்றாக உள்ளது என்று நீங்கள் உறுதியாக நம்பினால், சிறிய கசிவுடன் உங்கள் பரிமாற்றத்தை சேதப்படுத்த மாட்டீர்கள். கசிவை முடிந்தவரை விரைவாக சரிசெய்வதே சிறந்த நடைமுறை.

திரவத்தை கசிய வைக்கும் காரை நீங்கள் எவ்வளவு அதிகமாக ஓட்டுகிறீர்களோ, அவ்வளவு திரவம் வடிகட்டுகிறது. சில கட்டத்தில், உங்களிடம் எந்த இடமும் இருக்காது, மேலும் உங்கள் பரிமாற்றம் சேதமடையும். கசிவு சிறியதாக இருந்தால், பழுதுபார்ப்பதற்காக அருகிலுள்ள சேவை நிலையத்திற்கு செல்ல உங்களுக்கு நேரம் வாங்கலாம்.

நிச்சயமாக, சுற்றுச்சூழலுக்கு ஒரு பரிமாற்ற திரவ கசிவு இருப்பது பயங்கரமானது, எனவே அதை முடிந்தவரை விரைவாக சரிசெய்ய வேண்டும்.