உங்கள் காரில் சிக்கிய சக்கரத்தை அகற்றுவது எப்படி
உள்ளடக்கம்
- சக்கரங்கள் ஏன் சிக்கித் தவிக்கின்றன?
- சிக்கிய சக்கரம் அல்லது டயரை எவ்வாறு அகற்றுவது
- கொட்டைகளை அவிழ்த்து மெதுவாக இயக்கவும்
- ஹப் & போல்ட்களில் ரஸ்ட் ஊடுருவலை தெளிக்கவும்
- உங்கள் பாதத்தைப் பயன்படுத்தி உதைக்கவும்
- மரம் வெட்டுதல் மற்றும் கனமான சுத்தி
- ஹப் மற்றும் ரிம் இடையே க்ரோபார்
- உங்கள் காரை ஒரு சேவை நிலையத்திற்கு அழைத்துச் செல்லுங்கள்
- முடிவுரை
உங்களிடம் ஒரு தட்டையான டயர் உள்ளது, மேலும் நீங்கள் சக்கரத்தை ஜாக் செய்கிறீர்கள், ஆனால் அது வெளியேற மறுக்கிறது. என்ன நடந்திருக்கலாம்?
ஒரு சக்கரத்தை மாற்றுவது கடினமாக இருக்கக்கூடாது, ஆனால் துரு குவிப்பு காரணமாக ஒரு சக்கரம் சிக்கிக்கொள்ளலாம். இந்த அரிப்பு சக்கரத்திற்கும் மையத்திற்கும் இடையிலான பகுதியில் தோன்றும்.
இது சக்கரத்தை அகற்றுவதை கடினமாக்குகிறது, ஏனெனில் இது மையமாக நிரந்தரமாக பற்றவைக்கப்படுவதாக உணர்கிறது.
நீங்கள் சக்கரத்தை மட்டும் மாற்றிக் கொண்டிருக்கிறீர்கள் என்றால், அந்தத் தேவையான தசையை உங்களுக்குத் தர யாரும் இல்லை என்றால், பின்வரும் சில டயர் அகற்றும் உதவிக்குறிப்புகளைக் கவனியுங்கள்.
சக்கரங்கள் ஏன் சிக்கித் தவிக்கின்றன?
உங்கள் காரை பனி மற்றும் சாலை உப்பு வெளிப்படும் பகுதியில் விட்டுவிட்டால், இந்த கூறுகள் உங்கள் அலுமினிய அலாய் விளிம்புகளிலும், மையத்திலும் செல்லலாம், அங்கு அவை அரிப்பை ஏற்படுத்தும். இந்த அரிக்கும் கூறுகள் உங்கள் சக்கரத்தை மையமாக இறுக்கமாக ஒட்டுகின்றன, இதனால் தேய்ந்த டயரை மாற்றுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.
இந்த சிக்கலுடன் கூடிய அலுமினிய சக்கரங்கள் மட்டுமல்ல, எஃகு சக்கரங்களும் கூட, அவை எந்த காலநிலை சூழ்நிலையிலும் சிறிது நேரம் கழித்து நிகழலாம்.
இந்த சிக்கல் ஏற்படாமல் தடுக்க சக்கர மையம் மற்றும் விளிம்புக்கு விண்ணப்பிக்க சில செயற்கை கிரீஸ் வாங்க பரிந்துரைக்கிறோம். நீங்கள் ஒரு புதிய காரை வாங்கும் தருணத்தில் அல்லது முதல் சக்கரம் மாற்றும் போது இதைச் செய்யுங்கள்.
எனவே சிக்கிய சக்கரத்தை அகற்றுவதற்கான சிறந்த முறைகளைக் கண்டுபிடிப்போம்.
தொடர்புடையது: ஒரு சக்கர நட்டு / படிப்பை குறுக்கு-திரித்தல் என்றால் என்ன?
சிக்கிய சக்கரம் அல்லது டயரை எவ்வாறு அகற்றுவது
உங்கள் காரில் சிக்கிய சக்கரம் அல்லது டயரை எவ்வாறு அகற்றுவது? என்னிடமிருந்து சில குறிப்புகள் இங்கே உள்ளன, அவை நான் வழக்கமாகப் பயன்படுத்துகிறேன். பாதுகாப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதை எப்போதும் நினைவில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள், அதை எப்படி செய்வது என்பது குறித்து உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால் ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கின் உதவியைப் பெறுங்கள்.
மொத்த நேரம்: 10 நிமிடங்கள்
-
கொட்டைகளை அவிழ்த்து மெதுவாக இயக்கவும்
நீங்கள் ஒரு சேவை நிலையம் அல்லது ஒரு கேரேஜ் அருகே இருந்தால், உங்கள் காரில் சிக்கியுள்ள ஒரு சக்கரத்தை அகற்ற இந்த எளிய தந்திரத்தைப் பயன்படுத்தலாம். சக்கரக் கொட்டைகளை அவிழ்த்து விடுங்கள், ஆனால் அவற்றை முழுவதுமாக அகற்ற வேண்டாம். காரைக் குறைத்து சில அடி முன்னோக்கி மற்றும் பின்னோக்கி ஓட்டுங்கள். நிலை நிலத்தில் இந்த செயல்முறையை மீண்டும் செய்யவும். காரை ஜாக் செய்து கொட்டைகளை அகற்றவும்.
சக்கரம் தளர்த்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், இப்போது நீங்கள் அதை அகற்ற முடியும். காரை ஓட்டும் போது, கொட்டைகள் மிகவும் தளர்வாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், அவை விழுந்து மெதுவாக சூப்பர் ஓட்டுகின்றன, எந்த விபத்துக்களுக்கும் ஆபத்து ஏற்படக்கூடாது. -
ஹப் & போல்ட்களில் ரஸ்ட் ஊடுருவலை தெளிக்கவும்
உங்களிடம் அலுமினிய உலோகக்கலவைகள் அல்லது எஃகு சக்கரங்கள் இருந்தால், மையத்தில் துரு / அரிப்பு உருவாகும் வாய்ப்பு அதிகம். சக்கரத்தை தளர்த்த நீங்கள் துரு அகற்றும் மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தலாம். நடைமுறையில், முதலில், சக்கர தொப்பியை அகற்றி, சக்கர ஸ்டட்ஸை தெளிக்கவும். நீங்கள் பிபி பிளேஸர் அல்லது லிக்விட் ரெஞ்ச் போன்ற மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தலாம்.
ஸ்டுட்களைத் தெளித்த பிறகு, சக்கரம் மைய மையத்துடன் வெட்டும் இடத்திலும் இதைச் செய்யுங்கள். சுமார் 15 நிமிடங்களுக்கு தெளிப்பைக் கொடுங்கள், பின்னர் சக்கரத்தை சிறிது பஞ்ச் அல்லது கிக் கொடுத்து மீண்டும் தளர்வானதாக மாற்ற முயற்சிக்கவும். -
உங்கள் பாதத்தைப் பயன்படுத்தி உதைக்கவும்
காரை ஜாக் செய்த பிறகு, ஒன்றைத் தவிர அனைத்து சக்கர போல்ட் அல்லது கொட்டைகளையும் அகற்றவும். டயர் தரையில் இருக்கும்போது அதைத் தாக்க உங்கள் பாதத்தைப் பயன்படுத்தவும். உங்கள் கார் பலாவில் நிற்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். சக்கரத்தை சுழற்றி மீண்டும் ஒரு கிக் மூலம் அடிக்கவும். தொடர்ச்சியான முயற்சியால், சக்கரம் மையத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் கடைசி ஆட்டத்தை அவிழ்த்துவிட்ட பிறகு அதை வசதியாக அகற்றலாம்.
சிக்கிய சக்கரத்தைத் தாக்க சுத்தியலைப் பயன்படுத்துவதை விட காரில் சிக்கிய சக்கரத்தை அகற்றும் முறை சிறந்தது. ஒரு சுத்தியலிலிருந்து வரும் சக்தி சக்கர விளிம்பு மற்றும் போல்ட்களை அழிக்கும். உங்கள் டயரை அகற்றியதும், மையத்தில் உள்ள துருவை அகற்ற சில மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் பயன்படுத்தவும். அடுத்த முறை நீங்கள் சக்கரத்தை மீண்டும் நிறுவும்போது, சில பறிமுதல் செயல்களைப் பயன்படுத்துங்கள். -
மரம் வெட்டுதல் மற்றும் கனமான சுத்தி
இந்த நுட்பம் பாதுகாப்பாக இல்லை என்றாலும், காரில் சிக்கிய சக்கரத்துடன் விருப்பத்தேர்வுகள் இல்லாதபோது அதை முயற்சி செய்யலாம். முதல் கட்டம் காரை ஜாக் செய்வது. தொடர்வதற்கு முன், ஜாக் ஸ்டாண்டுகளில் கார் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதிசெய்க. 2X4 அங்குலங்கள் அளவிடும் மரக்கட்டைகளைக் கண்டுபிடித்து சக்கரத்திற்கும் டயருக்கும் இடையில் வைக்கவும்.
ஒரு கனமான சுத்தியலை அடையாளம் கண்டு, பின்னர் காரின் கீழ் செல்லுங்கள். சக்கரம் மற்றும் டயர் முழுவதும் மரக்கட்டைகளை வைக்கவும், உங்கள் சுத்தியலைப் பயன்படுத்தி மரக்கட்டைகளைத் தாக்கவும். இது சக்கரத்தை விடுவித்து, அதை மையத்திலிருந்து கவனமாக அகற்ற உதவும். நீங்கள் காரின் கீழ் இருப்பதால் இந்த முறை ஆபத்தானது என்பதை நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும். உங்கள் ஜாக் ஸ்டாண்டுகள் தோல்வியுற்றால், கார் உங்கள் மீது விழுந்து, உடனடி மரணத்தை ஏற்படுத்தும். சுத்தியலை இயக்க நீங்கள் மாட்டிறைச்சியாக இருக்க வேண்டும். -
ஹப் மற்றும் ரிம் இடையே க்ரோபார்
இதுதான் நான் பயன்படுத்தும் முறை மற்றும் இந்த சிக்கலை ஆயிரக்கணக்கான முறை தீர்த்து வைத்துள்ளது. சக்கர மையத்தை சுற்றி சில மசகு எண்ணெய் மற்றும் முடிந்தால் போல்ட் தெளிக்கவும். நீங்கள் காக்பாரை வைக்கும் இடத்தில் விளிம்பில் சிறிது பாதுகாப்பு வைக்கவும்.
ஒரு நீண்ட காக்பாரைப் பெற்று, விளிம்பு மற்றும் சக்கர சுழல் அல்லது கட்டுப்பாட்டுக் கைக்கு இடையில் வைக்கவும், நீங்கள் ஒரு நல்ல இடத்தைக் காணக்கூடிய இடத்தைப் பொறுத்து. மேலே உள்ள படத்தை சரிபார்க்கவும்.
இந்த நுட்பத்துடன் நீங்கள் சற்று கவனமாக இருக்க வேண்டும், இருப்பினும் இது விளிம்பை சேதப்படுத்தும். இருப்பினும், இது ஒவ்வொரு முறையும் செயல்படும் ஒரு சூப்பர்-பயனுள்ள முறையாகும். -
உங்கள் காரை ஒரு சேவை நிலையத்திற்கு அழைத்துச் செல்லுங்கள்
மேலே குறிப்பிட்டுள்ள அனைத்து நுட்பங்களையும் நீங்கள் முயற்சித்திருந்தால், உங்கள் சக்கரம் இன்னும் சிக்கிக்கொண்டிருந்தால், அதை ஒரு டயர் சேவை நிலையத்திற்கு கொண்டு செல்ல வேண்டிய கட்டாயத்தில் நீங்கள் இருக்கலாம். சக்கரத்தை சுத்தியலால் அடித்து, உங்கள் போல்ட், ஹப் மற்றும் விளிம்புகளை அழிப்பதை விட இது சிறந்தது. நேர்மையாக இருங்கள், வேலைக்கு உங்களுக்கு விலை கொடுப்பதற்கு முன்பு சக்கரம் சிக்கியிருப்பதாக அவர்களிடம் சொல்லுங்கள்.
முடிவுரை
டயரில் சக்கரம் சிக்கியிருப்பது ஒரு இனிமையான விவகாரம் அல்ல - குறிப்பாக நீங்கள் அவசரத்தில் இருக்கும்போது. விளிம்பில் மற்றும் மையத்திற்கு இடையில் அரிப்பு உருவாகும்போது டயரில் சிக்கிய ஒரு சக்கரத்தின் முக்கிய காரணம். இந்த அரிக்கும் உறுப்பு வலுவான பசை போல செயல்படுகிறது மற்றும் மையத்திலிருந்து சக்கரத்தை அகற்றுவதில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.
டயரை அகற்ற பல்வேறு தீர்வுகள் முன்மொழியப்பட்டுள்ளன, ஒவ்வொன்றும் அதன் நன்மை தீமைகள் உள்ளன. ஒரு மசகு எண்ணெயைக் கண்டுபிடித்து சக்கரத்தில் உள்ள இடைவெளிகளில் தெளிப்பதே எளிதான நுட்பமாகும். இந்த மசகு எண்ணெய் உருவான துருவை கரைக்க பயனுள்ளதாக இருக்கும். நீங்கள் காரை ஜாக் செய்யலாம் மற்றும் ஒரு போல்ட் இன்னும் சக்கரத்தில் விடலாம்.
சக்கரத்தை தளர்த்தும் வரை அடிக்க உங்கள் காலை பயன்படுத்தவும். சிக்கியுள்ள டயரை வெளியேற்ற சிலர் கனமான சுத்தி அல்லது டார்ச்சைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், ஆனால் இது விளிம்புகளுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும். இதற்கு கொஞ்சம் தசை தேவைப்படுகிறது.
