மோசமான குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சாரின் அறிகுறிகள் மற்றும் மாற்று செலவு

உள்ளடக்கம்

• மோசமான குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சாரின் அறிகுறிகள்
• என்ஜின் ஒளியைச் சரிபார்க்கவும்
• மோசமான மைலேஜ்
• மின் குளிரூட்டும் ரசிகர்கள் வரவில்லை
• வெளியேற்றும் குழாயிலிருந்து கருப்பு புகை
• கடினமான தொடக்க நிலை
• எஞ்சின் அதிக வெப்பம்
• மோசமான சும்மா
• மோசமான இயந்திர செயல்திறன்
• குளிரூட்டும் வெப்பநிலை உணரி என்றால் என்ன?
• குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் இடம்
• குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் மாற்று செலவு
• தவறான எஞ்சின் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் கண்டறிவது எப்படி?

உங்கள் காரின் உகந்த செயல்திறனுக்கு ஒரு இயந்திர குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் அவசியம்.

என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கான குளிரூட்டும் வெப்பநிலையை அளவிடுவதே இயந்திர குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சாரின் வேலை.

இந்த தகவலுடன், இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி வெப்பநிலையைப் பொறுத்து காற்று-எரிபொருள் கலவையை சரிசெய்கிறது.

மோசமான குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார், இருப்பிடம், மாற்று செலவு மற்றும் அதை எவ்வாறு கண்டறிவது என்பதற்கான பொதுவான அறிகுறிகளை இந்த கட்டுரை விவாதிக்கும்.

மோசமான குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சாரின் அறிகுறிகள்

1. என்ஜின் ஒளியைச் சரிபார்க்கவும்
2. மோசமான மைலேஜ்
3. மின் குளிரூட்டும் விசிறிகள் வரவில்லை
4. வெளியேற்றும் குழாயிலிருந்து கருப்பு புகை
5. கடினமான தொடக்க நிலை
6. என்ஜின் அதிக வெப்பம்
7. முரட்டுத்தனமான செயலற்றது
8. மோசமான இயந்திர செயல்திறன்

மற்ற எல்லா கூறுகளையும் போலவே, ECT சென்சாரும் சேதமடையக்கூடும், இதன் விளைவாக இயந்திரம் தொடர்பான பல சிக்கல்கள் ஏற்படும். எனவே, எந்தவொரு கடுமையான பிரச்சினையும் ஏற்படாமல் இருக்க உங்கள் காரை உடனே பரிசோதிக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

மோசமான குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சாரின் பொதுவான அறிகுறிகளின் விரிவான பட்டியல் இங்கே.

என்ஜின் ஒளியைச் சரிபார்க்கவும்

நீங்கள் கவனிக்கும் முதல் அறிகுறிகளில் ஒன்று, காசோலை இயந்திர ஒளி செயல்படும்.

சென்சார் சுற்றுக்கு ஏதேனும் சிக்கல் இருப்பதை கணினி கண்டறிந்தால், அது காசோலை இயந்திர ஒளியை ஒளிரச் செய்யும், இது காருக்கு ஒரு ஆய்வு தேவை என்பதைக் குறிக்கிறது.

உங்கள் டாஷ்போர்டில் ஒரு காசோலை இயந்திர ஒளியைக் கண்டால், OBD2 ஸ்கேனருடன் சிக்கல் குறியீடுகளை சரிபார்க்க இது நேரம்.

மோசமான மைலேஜ்

தவறான ECT சென்சார் உள் கணினிக்கு தவறான சமிக்ஞையை அனுப்பலாம், இதன் விளைவாக தவறானதுகாற்று எரிபொருள் கலவை. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு தவறான சென்சார் இயந்திரம் இல்லாதபோது குளிர்ச்சியாக இருப்பதைக் குறிக்கும் சமிக்ஞையை அனுப்ப முடியும், மேலும் அதிக எரிபொருள் இயந்திரத்தை விரைவாக வெப்பமாக்கும்.

இது எரிபொருள் சிக்கனத்தை குறைத்து இயந்திரத்தின் செயல்திறனைக் குறைக்கும்.

மின் குளிரூட்டும் ரசிகர்கள் வரவில்லை

மின்சார குளிரூட்டும் விசிறிகளைக் கட்டுப்படுத்த சில கார்கள் என்ஜின் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சாரைப் பயன்படுத்துகின்றன. ரசிகர்களுக்கான இரண்டு தனி வெப்பநிலை சென்சார்கள், டாஷ்போர்டு கேஜ் மற்றும் பெரும்பாலான கார்களில் இயந்திர மேலாண்மை ஆகியவை உங்களிடம் உள்ளன.

இருப்பினும், உங்கள் காரில் ஒற்றை சென்சார் இருந்தால், மோசமான எஞ்சின் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் உங்கள் ரசிகர்களைத் தொடங்காது.

வெளியேற்றும் குழாயிலிருந்து கருப்பு புகை

தவறான இயந்திர வெப்பநிலை சமிக்ஞை காரணமாக, ECU எரிபொருள் கலவையை எரிப்பு செயல்முறை கடினமாக இருக்கும் இடத்திற்கு வளப்படுத்தக்கூடும்.

அதிகப்படியான எரிபொருள் வெளியேற்றக் குழாயில் எரியும் மற்றும் அடர்த்தியான கருப்பு புகையை உருவாக்கும்.

கடினமான தொடக்க நிலை

ஒரு காரின் தொடக்க தருணம் மிகவும் சிக்கலானது, எரிபொருளின் அளவு இயந்திரத்தில் செலுத்தப்படுகிறது. காற்று-எரிபொருள் கலவை தவறாக இருந்தால், உங்கள் காரை தொடங்குவது கடினம் அல்லது சாத்தியமற்றது.

எஞ்சின் அதிக வெப்பம்

ரேடியேட்டர் கிரில்லுக்குப் பின்னால் இருக்கும் குளிரூட்டும் விசிறி, இயந்திரத்தின் குளிரூட்டியிலிருந்து வெப்பத்தை நீக்குகிறது. இந்த விசிறி மின்சாரம் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் உள் கணினியிலிருந்து வரும் சிக்னலை நம்பியுள்ளது.

விசிறி தவறான சமிக்ஞையைப் பெற்றால், விசிறி இயக்கப்படாமல் போகலாம், இதனால் இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைகிறது. சில வாகனங்கள் விசிறிக்கு தனி குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் பல கார்கள் ஒரே சென்சாரைப் பயன்படுத்துகின்றன.

மோசமான சும்மா

தவறான ECT சென்சார் காரணமாக, எரிபொருள் கலவை சரிசெய்யப்படும். இது இயந்திரத்தை ஏற்படுத்தும் அதிர்வு அல்லது குலுக்கல் கார் குறைந்த வேகத்தில் இருக்கும்போது மற்றும் பிற மின் இழப்புகள் மற்றும் விசித்திரமான நடத்தைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

செயலற்ற நிலையில் தவறான காற்று-எரிபொருள் கலவைகளுக்கு இயந்திரம் மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது மற்றும் உங்கள் இயந்திர குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சாரில் ஏதோ தவறு இருப்பதை நீங்கள் கவனிக்கும்போது இது ஒரு நிலை.

மோசமான இயந்திர செயல்திறன்

என்ஜின் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் காற்று-எரிபொருள் கலவையில் கடுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். மோசமான காற்று-எரிபொருள் கலவையும் இயந்திரத்தின் செயல்திறன் வெகுவாகக் குறையக்கூடும்.

என்ஜின் செயல்திறன் முன்பு இருந்ததை அல்ல என்று நீங்கள் நினைத்தால், அது தவறான இயந்திர குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் காரணமாக இருக்கலாம்.

குளிரூட்டும் வெப்பநிலை உணரி என்றால் என்ன?

குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார்கள் இயந்திர குளிரூட்டும் வெப்பநிலை உணரிகள் அல்லது ECT சென்சார்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த சென்சாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது குளிரூட்டியின் வெப்பநிலையை அளவிடும் மின் எதிர்ப்பைப் பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது. இந்த அளவீடுகள் உங்கள் வாகனத்தின் இயந்திர அமைப்புக்கு அத்தியாவசிய தரவை உருவாக்குகின்றன.

குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சாரிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் அளவீடுகள் இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன, அங்கு அவை சரியான பற்றவைப்பு நேரத்தையும் கணினிமயமாக்கப்பட்ட அணுகுமுறையின் மூலம் உகந்த எரிபொருள் உட்செலுத்தலையும் ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் தரவுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தொடர்புடையது: கார் வெப்பநிலை பாதை குளிர்ச்சியாக இருக்க 7 காரணங்கள்

குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் இடம்

என்ஜின் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் பொதுவாக என்ஜின் தொகுதி அல்லது சிலிண்டர் தலையில் அமைந்துள்ளது. இது பெரும்பாலும் குளிரூட்டியின் நுழைவாயிலில் ஒரு பிளாஸ்டிக் குழாய் மீது நிறுவப்பட்டுள்ளது.

வெவ்வேறு பிராண்டுகள் மற்றும் கார் உற்பத்தியாளர்கள் கார் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் வைப்பதற்கு வெவ்வேறு வழிகளைக் கொண்டுள்ளனர்.

சில வாகனங்களில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட வெப்பநிலை சென்சார் இருக்கலாம், ஏனெனில் சில நேரங்களில் வெவ்வேறு சென்சார்கள் டாஷ்போர்டு, குளிரூட்டும் விசிறி கட்டுப்பாடு மற்றும் உங்கள் எஞ்சின் அமைப்பின் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு சமிக்ஞை செய்ய பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இரண்டு சென்சார்கள் மூலம், கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு சிக்னல்களை அனுப்புவதை வழக்கமாக குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் என்று கருதுகிறோம்.

குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் மாற்று செலவு

குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் 30 $ முதல் 100 costs வரை செலவாகும், உழைப்புக்கு 40 $ முதல் 150 costs வரை செலவாகும். ஒரு இயந்திர குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் மாற்றத்திற்கு 70 $ முதல் 250 $ வரை எதிர்பார்க்கலாம்.

குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் பெரும்பாலும் மிகவும் மலிவானது மற்றும் தரமான ஒன்றுக்கு நீங்கள் அவற்றை 40 around சுற்றி காணலாம். சந்தையில் மலிவானவை உள்ளன, ஆனால் தலைவலியைத் தவிர்க்க போஷ் போன்ற தரமான ஒன்றை வாங்க நான் பெரிதும் பரிந்துரைக்கிறேன்.

மாற்றீடு பெரும்பாலும் மிகவும் நேரடியானது, தவிர நீங்கள் இயந்திரத்திலிருந்து அனைத்து குளிரூட்டிகளையும் ஊற்றி அதை நிரப்ப வேண்டும் - அதாவது குளிரூட்டும் அமைப்பிலிருந்து அனைத்து காற்றையும் நீக்க வேண்டும், இது கடினமாக இருக்கும்.

இருப்பினும், நீங்கள் விரைவாக சென்சாரை மாற்றினால், பெரும்பாலும் குளிரூட்டியைத் தட்ட வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் இதற்கு சில திறன்கள் தேவை.

இந்த வகையான வேலையைச் செய்யும்போது குளிரூட்டும் வெப்பநிலை குறைவாக இருப்பதை எப்போதும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் !!

தவறான எஞ்சின் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் கண்டறிவது எப்படி?

குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சாரைக் கண்டறிய, குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சாரிலிருந்து நீங்கள் என்ன அளவீட்டு மதிப்புகளை எதிர்பார்க்க வேண்டும் என்பதைக் கண்டறிய உங்கள் கார் மாதிரிக்கு பழுதுபார்க்கும் கையேடு தேவை.

1. ஒரு OBD2 ஸ்கேனரை இணைத்து தொடர்புடைய சிக்கல் குறியீடுகளைத் தேடுங்கள். சென்சாரிலிருந்து வெப்பநிலையைக் காண நேரடி தரவைச் சரிபார்க்கவும். இது வரம்பிலிருந்து விலகி இருந்தால், வயரிங்ஸை சரிபார்த்து, சென்சாரை மாற்றவும்.
2. சேவை கையேட்டைக் குறிப்பிடுவதன் மூலம் உங்கள் வாகனத்தில் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சாரைக் கண்டறியவும்.
3. குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் கண்டுபிடித்து இணைப்பு செருகிகளை அகற்றவும்.
4. குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சாரில் உங்களிடம் இரண்டு ஊசிகள் இருந்தால், இந்த இரண்டு ஊசிகளுக்கு இடையில் ஓம் அளவை முயற்சி செய்யலாம்.
5. கொடுக்கப்பட்ட வெப்பநிலையில் சரியான ஓம் மதிப்புக்கு உங்கள் பழுது கையேட்டை சரிபார்க்கவும்.
6. மதிப்பு தவறாக இருந்தால் - சென்சாரை மாற்றவும்.
7. இது நன்றாகத் தெரிந்தால், குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கு இடையில் உள்ள வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளைச் சரிபார்க்கவும்.