மோசமான எண்ணெய் பம்ப், இருப்பிடம் மற்றும் மாற்று செலவு ஆகியவற்றின் அறிகுறிகள்
உள்ளடக்கம்
- ஒரு மோசமான எண்ணெய் பம்பின் அறிகுறிகள்
- குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம் / எண்ணெய் அழுத்தம் எச்சரிக்கை ஒளி
- அதிகரித்த இயந்திர வெப்பநிலை
- இயந்திர சத்தங்கள்
- வாகனம் தொடங்கவில்லை
- எண்ணெய் பம்ப் செயல்பாடு
- எண்ணெய் பம்ப் இருப்பிடம்
- எண்ணெய் பம்ப் மாற்று செலவு
உங்கள் வாகனத்தின் எண்ணெய் பம்ப் தினசரி உங்கள் மனதைக் கடக்கக் கூடிய ஒரு அங்கமாகும். இருப்பினும், அது இயங்குவதை நிறுத்தும்போது, கூடிய விரைவில் மாற்றுவதற்கான மிக முக்கியமான பகுதிகளில் இதுவும் ஒன்றாகும்.
ஆனால் உங்கள் எண்ணெய் பம்ப் தோல்வியடைகிறதா என்பது உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும், அதை மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு செலவழிக்க எதிர்பார்க்கலாம்? இந்த விரிவான வழிகாட்டியில், இந்த முக்கியமான கூறு பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் நாங்கள் உடைப்போம்.
ஒரு மோசமான எண்ணெய் பம்பின் அறிகுறிகள்
- குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம் மற்றும் எண்ணெய் அழுத்தம் எச்சரிக்கை ஒளி
- அதிகரித்த இயந்திர வெப்பநிலை
- இயந்திர சத்தம்
- வாகனம் தொடங்கவில்லை
நீங்கள் கவனிக்கிறபடி பல வேறுபட்ட அறிகுறிகள் இல்லை, ஆனால் அவை மிகவும் வலுவான குறிகாட்டிகளாக இருக்கலாம்.
மோசமான எண்ணெய் விசையியக்கக் குழாயின் பொதுவான அறிகுறிகளின் விரிவான பட்டியல் இங்கே.
குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம் / எண்ணெய் அழுத்தம் எச்சரிக்கை ஒளி
உங்கள் எண்ணெய் பம்ப் தான் உங்கள் எண்ணெய் அமைப்புக்கு அழுத்தம் கொடுக்கிறது, எனவே அது தோல்வியடையத் தொடங்கும் போது, உங்கள் வாகனத்தின் எண்ணெய் அழுத்தம் குறையும் என்பதை இது அர்த்தப்படுத்துகிறது. முழு எண்ணெய் பம்பும் ஒரே நேரத்தில் தோல்வியடையும் சாத்தியம் இல்லை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், எனவே எண்ணெய் அழுத்தத்திற்கு பதிலாக குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம் உங்களுக்கு இருக்கும்.
உங்கள் இயந்திரத்தில் எண்ணெய் அழுத்த அளவீடு இல்லை என்றால், அதற்கு எண்ணெய் அழுத்தம் எச்சரிக்கை ஒளி இருக்க வேண்டும். இந்த ஒளி இயக்கப்பட்டவுடன், நீங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதை நிறுத்த வேண்டும். குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம் விரைவாக இயந்திரத்தின் கடுமையான இயந்திர சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது உங்களுக்கு ஆயிரக்கணக்கான டாலர்களை செலவழிக்கக்கூடும்.
உங்கள் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தத்திற்கான காரணத்தை நீங்கள் சரிசெய்யும் வரை, நீங்கள் உங்கள் வாகனத்தை ஓட்டக்கூடாது - மெக்கானிக் கடைக்கு கூட. அதற்கு பதிலாக ஒரு கயிறு தேர்வு.
அதிகரித்த இயந்திர வெப்பநிலை
உங்கள் வாகனத்தின் எண்ணெய் பம்ப் இயந்திரத்தைச் சுற்றிலும் எண்ணெயை நகர்த்தவில்லை என்றால், நீங்கள் கவனிக்கப் போகும் முதல் விஷயங்களில் ஒன்று உங்கள் இயந்திரத்தின் வெப்பநிலையில் அதிகரிக்கும்.
எஞ்சின் சத்தம் அல்லது எண்ணெய் அழுத்த எச்சரிக்கை ஒளி போன்ற பிற அறிகுறிகளும் இருக்க வேண்டும் என்றாலும், தவறான எண்ணெய் பம்ப் நீங்கள் வாகனம் ஓட்டினால் உங்கள் இயந்திரம் வெப்பமடையும்.
இயந்திர சத்தங்கள்
எண்ணெய் பம்ப் வேலை செய்வதை நிறுத்தினால் உங்கள் இயந்திரம் சத்தம் போடக்கூடிய பல இடங்கள் உள்ளன. மிகவும் பொதுவான இடங்களில் ஒன்று எண்ணெய் பம்ப் என்றாலும், வால்வு ரயிலில் இருந்து வரும் சத்தங்களைக் கேட்பதும் வழக்கமல்ல.
வால்வு ரயில் எல்லாவற்றையும் உயவூட்டுவதற்கு எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகிறது, அது இல்லாமல், எந்த மசகு இல்லாமல் உலோக தேய்த்தலில் உலோகம் இருக்கும். இது விரைவாக சேதத்தை ஏற்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், பயங்கரமான சத்தங்களையும் உருவாக்கும்.
வாகனம் தொடங்கவில்லை
பல புதிய மாடல் வாகனங்கள் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்த சுவிட்சைக் கொண்டுள்ளன, அவை உங்கள் வாகனத்தின் பற்றவைப்புடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த சுவிட்ச் உங்கள் எண்ணெய் பம்ப் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்பதைக் கண்டறிந்தால், அது உங்கள் இயந்திரத்தை முதலில் தொடங்குவதைத் தடுக்கக்கூடும்!
என்ன நடக்கிறது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க நீங்கள் போராடும்போது, உங்கள் இயந்திரத்தை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க இது ஒரு வழியாகும். இது உங்களிடமிருந்து உங்களைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு அம்சமாகும், ஏனெனில் பல ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வாகனத்தை ஒரு சிக்கல் இருந்தால் கடைக்கு இழுக்க முயற்சிக்கிறார்கள் - குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தத்துடன், இது பழுதுபார்ப்புகளில் ஆயிரக்கணக்கான டாலர்களை உருவாக்க முடியும்.
இருப்பினும், உங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதைத் தடுக்கும் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்த சுவிட்ச் அம்சம் எப்போதும் புதிய வாகனங்களுக்கு மட்டுமே பிரத்தியேகமானது. எனவே, நீங்கள் கொஞ்சம் பழையதை ஓட்டுகிறீர்கள் என்றால், இயந்திர சேதத்தைத் தடுக்க நீங்களே முன்னெச்சரிக்கைகள் எடுக்க வேண்டும்.
இயந்திரம் நிறுத்தப்படும் வரை நீங்கள் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தத்துடன் நீண்ட காலமாக வாகனம் ஓட்டினால், இப்போது அது இனிமேல் சிக்காது, நீங்கள் பெரிய சிக்கல்களில் சிக்கியுள்ளீர்கள், இதன் விளைவாக இயந்திரம் மாற்றப்படலாம்.
எண்ணெய் பம்ப் செயல்பாடு
மோட்டார் எண்ணெயில் டன் செயல்பாடுகள் உள்ளன, எண்ணெய் பம்பின் நோக்கம் இன்னும் கொஞ்சம் நேரடியானது. இது எண்ணெய் பாத்திரத்திலிருந்து எண்ணெயை எடுத்து உங்கள் இயந்திரம் முழுவதும் தள்ளும். என்ஜின் வழியாக எண்ணெயைத் தள்ளுவதன் மூலம், அது எல்லாவற்றையும் அழுத்துகிறது மற்றும் எண்ணெய் அதன் வேலையைச் செய்ய உதவுகிறது.
ஏறக்குறைய அனைத்து எண்ணெய் விசையியக்கக் குழாய்களும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன, எனவே உங்கள் இயந்திரம் தொடங்கியவுடன், எண்ணெய் பம்ப் உள்ளே செல்ல வேண்டும்.
எண்ணெய் பம்ப் இருப்பிடம்
உங்கள் வாகனத்தின் எண்ணெய் பம்ப் பொதுவாக உங்கள் வாகனத்தின் எண்ணெய் பான் உள்ளே அமைந்துள்ளது. இது பொதுவாக கடாயின் மேற்புறத்தில் அமர்ந்து ஒரு பிக்கப் குழாயைப் பயன்படுத்தி கடாயிலிருந்து எண்ணெயை எடுத்து இயந்திரத்தின் வழியாகத் தள்ளும். சில என்ஜின்களில், அதன் முன்புறத்தில் கிரான்ஸ்காஃப்ட் சுற்றி அமைந்துள்ளது.
இருப்பிடத்தின் காரணமாக, நீங்கள் அதை அடைய எண்ணெய் பான் கைவிட வேண்டும், இது வேலைக்கு இன்னும் சிறிது நேரத்தையும் சிக்கலையும் சேர்க்கிறது. இன்னும் மோசமானது, பல வாகனங்களுக்கான முன் பிரதான அட்டையை நீங்கள் அகற்ற வேண்டும், இதற்கு பெரும்பாலும் ஒரு டன் பகுதிகளை அகற்றி மீண்டும் நிறுவ வேண்டும்.
எண்ணெய் பம்ப் மாற்று செலவு
எண்ணெய் பம்ப் மாற்றுவதற்கு மொத்தம் 300 $ முதல் 1500 $ வரை எதிர்பார்க்கலாம். 100 $ முதல் 500 parts பாகங்கள் மற்றும் 200 $ முதல் 1000 labor வரை தொழிலாளர் செலவில்.
எண்ணெய் பம்பை மாற்றுவதற்கான செலவு சற்று மாறுபடும். தொடக்கத்தில், உங்களுக்கு oil 50 முதல் $ 150 வரை இயங்கும் புதிய எண்ணெய் பம்ப் தேவை. இருப்பினும், உங்களுக்கு புதிய ஆயில் பான் கேஸ்கெட்டும் புதிய புதிய பிரதான கேஸ்கெட்டும் தேவை.
உற்பத்தியாளர் முன் பிரதானத்தை எவ்வாறு வடிவமைத்தார் என்பதைப் பொறுத்து, நீங்கள் ஒரு மேல்-இறுதி மறுகட்டமைப்போடு தொடர்புடைய அனைத்து கேஸ்கட்களையும் மாற்றுவீர்கள். இந்த வெவ்வேறு கேஸ்கட்களுக்கான விலை அதிகரிக்கிறது, மேலும் நீங்கள் கேஸ்கட்களுக்கு மட்டும் $ 150 முதல் $ 200 வரை செலவழிக்கலாம்.
அங்கிருந்து, உங்களுக்கு புதிய எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டி தேவைப்படும், மேலும் முன் பிரதான முத்திரையை அகற்ற வேண்டுமானால், உங்களுக்கு புதிய குளிரூட்டியும் தேவை. இந்த இரண்டு திரவங்களும் உங்களுக்கு மற்றொரு $ 100 முதல் $ 150 வரை செலவாகும்.
இறுதியாக, இதனுடன் தொடர்புடைய அனைத்து உழைப்புகளுக்கும் நீங்கள் கணக்குக் கொடுக்க வேண்டும். வாகனத்திலிருந்து வாகனத்திற்கான மாற்றங்களை நீங்கள் அகற்ற வேண்டிய கூறுகளின் எண்ணிக்கையிலிருந்து இது மாறுபடும்.
இதன் காரணமாக, பழுதுபார்ப்புகளை முடிக்க நான்கு முதல் எட்டு மணி நேரம் வரை எங்கும் ஒரு மெக்கானிக் எடுக்கும். இது ஒரு விரிவான விலை வரம்பை $ 200 முதல் $ 800 வரை விடுகிறது.
உழைப்பு மிகவும் சிக்கலானது, அதை நீங்களே செய்வதன் மூலம் சேமிப்பீர்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஆனால் இது ஒரு பெரிய தலைவலியாகவும் இருக்கும்.
