6 மோசமான நேர பெல்ட், இருப்பிடம் மற்றும் மாற்று செலவு ஆகியவற்றின் அறிகுறிகள்

உள்ளடக்கம்

• மோசமான நேர பெல்ட்டின் அறிகுறிகள்
• என்ஜின் ஒளியைச் சரிபார்க்கவும்
• என்ஜின் விரிகுடாவிலிருந்து சறுக்குதல்
• மெதுவான முடுக்கம்
• கரடுமுரடான / செயலற்ற நிலை
• இயந்திரத்திலிருந்து புகை
• அதிக எரிபொருள் நுகர்வு
• டைமிங் பெல்ட்டின் செயல்பாடு
• நேரம் பெல்ட் இடம்
• ஒரு நேர பெல்ட் எப்போது மாற்றப்பட வேண்டும்?
• நேர பெல்ட் மாற்று செலவு

கார்களைப் பற்றி ஏதாவது அறிந்த பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்கள் டைமிங் பெல்ட் பற்றி கேள்விப்பட்டிருக்கிறார்கள்.

இது அநேகமாக அதிகம் பேசப்படும் கார் பகுதி. இது விலையுயர்ந்த மாற்று செலவு மற்றும் அது ஒடிந்தால் ஏற்படும் பேரழிவு காரணமாக இருக்கலாம்.

இந்த கட்டுரையில், மோசமான நேர பெல்ட்டின் அறிகுறிகள், இருப்பிடம் மற்றும் மாற்று செலவு பற்றியும் விவாதிப்போம்.

மோசமான நேர பெல்ட்டின் அறிகுறிகள்

1. இயந்திர ஒளியை சரிபார்க்கவும்
2. என்ஜின் விரிகுடாவிலிருந்து சத்தம் வீசுகிறது
3. மெதுவான முடுக்கம்
4. கரடுமுரடான அல்லது நிறுத்தும் இயந்திரம்
5. இயந்திரத்திலிருந்து புகை
6. அதிக எரிபொருள் நுகர்வு

உங்களிடம் உடைந்த நேர பெல்ட் இருந்தால், உங்கள் இயந்திரம் உடனடியாக இறந்துவிடும். உங்களிடம் புதிய கார் இருந்தால், அது வால்வுகள் பிஸ்டன்களைத் தாக்கும் - இது மிகவும் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்க்கும்.

இருப்பினும், டைமிங் பெல்ட் தோல்வியடைவதற்கு முன்பு சில அறிகுறிகளை நீங்கள் காணலாம். இதன் காரணமாக - இந்த அறிகுறிகளில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் கண்டால், இது ஒரு மோசமான நேர பெல்ட் என்று நினைத்தால், உடனடியாக இயந்திரத்தை மூடு!

மோசமான நேர பெல்ட்டின் 6 பொதுவான அறிகுறிகளின் விரிவான பட்டியல் இங்கே.

என்ஜின் ஒளியைச் சரிபார்க்கவும்

உங்கள் டைமிங் பெல்ட் தோல்விக்கான பாதையில் இருந்தால் நீங்கள் கவனிக்கும் முதல் விஷயம், உங்கள் டாஷ்போர்டில் ஒரு காசோலை இயந்திர ஒளி.

பெரும்பாலான நவீன கார்களில் கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் உள்ளன, இது கிரான்ஸ்காஃப்ட் நிலை மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் ஆகியவற்றைக் கணக்கிடுகிறது. இந்த நிலைகளில் ஒன்று வரம்பிற்கு வெளியே இருந்தால் - காசோலை இயந்திரத்தின் ஒளி ஒளிரும், மேலும் சிக்கல் குறியீடு இயந்திர கட்டுப்பாட்டு பிரிவில் சேமிக்கப்படும்.

கேம்ஷாஃப்ட் நிலை தொடர்பான சிக்கல் குறியீட்டைக் கொண்டு உங்கள் டாஷ்போர்டில் ஒரு செக் என்ஜின் ஒளி இருந்தால், நிச்சயமாக டைமிங் பெல்ட்டை சரிபார்க்க வேண்டிய நேரம் இது.

தொடர்புடையது: மோசமான அல்லது தவறான மாறி வால்வு நேரத்தின் அறிகுறிகள் (வி.வி.டி) சோலனாய்டு

என்ஜின் விரிகுடாவிலிருந்து சறுக்குதல்

டைமிங் பெல்ட் அதன் கடைசி நாட்களுக்கு மிக அருகில் இருந்தால், டைமிங் பெல்ட் அட்டைகளுக்கு எதிராக அறைவதை நீங்கள் கேட்கலாம்.

டைமிங் பெல்ட்டுக்கு நெருக்கமான ஒரு பகுதியிலிருந்து இந்த ஒலியை நீங்கள் கேட்டால், உங்கள் இயந்திரத்தை உடனடியாக நிறுத்த வேண்டும், மேலும் டைமிங் பெல்ட் இந்த சிக்கலை ஏற்படுத்துகிறதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்கும் முன் அதைத் தொடங்கக்கூடாது.

டைமிங் பெல்ட்கள் காலப்போக்கில் நீளமடைவதால் டைமிங் பெல்ட் டென்ஷனர் அதன் அடிப்பகுதியை அடைகிறது.

தொடர்புடையது: இட்லர் கப்பி சத்தம் - பொதுவான காரணங்கள் மற்றும் தகவல்

மெதுவான முடுக்கம்

மோசமான டைமிங் பெல்ட், கேம்ஷாஃப்ட் கியரில் டைமிங் பெல்ட்டின் பற்கள் 1 அல்லது 2 கியர்களுக்கு மேல் செல்லக்கூடும். இது கேம்ஷாஃப்ட் நேரம் முன்னேற அல்லது பின்னடைவை ஏற்படுத்தும்.

உங்கள் காரின் சக்தியில் இது மிகவும் கவனிக்கப்படுகிறது. டைமிங் பெல்ட் 2 கியர்களுக்கு மேல் குதித்தால், உங்கள் கார் மிகவும் மெதுவாகவும் சக்தியற்றதாகவும் இருக்கும்.

உங்கள் கார் மிகவும் மெதுவாகவும் சக்தியற்றதாகவும் இருந்தால், டைமிங் பெல்ட்டே பிரச்சினை என்று நீங்கள் சந்தேகிக்கிறீர்கள் என்றால் - நிச்சயமாக அதைச் சரிபார்க்க வேண்டிய நேரம் இது.

கரடுமுரடான / செயலற்ற நிலை

முந்தைய அறிகுறிகளில் நாங்கள் பேசிய காரணத்தின் காரணமாக - கியர்கள் மீது குதித்த ஒரு மோசமான நேர பெல்ட் செயலற்ற தன்மை கடினமாகவும் சில நேரங்களில் ஸ்தம்பிதமாகவும் மாறக்கூடும்.

செயலற்ற நிலையில், கார் எஞ்சின் சிக்கல்களுக்கு மிகவும் உணர்திறன் வாய்ந்தது, மேலும் இங்கே ஒரு மோசமான நேர பெல்ட்டை நீங்கள் முதலில் கவனிப்பீர்கள்.

இயந்திரத்திலிருந்து புகை

டைமிங் பெல்ட் அணியும்போது, ​​அது சில நேரங்களில் இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேறத் தொடங்கும். டைமிங் பெல்ட்டைச் சுற்றி ஒரு பிளாஸ்டிக் கவர் உள்ளது, மேலும் டைமிங் பெல்ட் வெளியே அலைந்து கொண்டிருந்தால் - அது இந்த பிளாஸ்டிக் அட்டைகளைத் தொடும்.

பிளாஸ்டிக்கிற்கு எதிரான ரப்பர் உங்கள் எஞ்சினிலிருந்து புகையை உருவாக்க முடியும், இதை நீங்கள் பார்த்தால், நிச்சயமாக இயந்திரத்தை அணைக்க வேண்டிய நேரம் இது.

அதிக எரிபொருள் நுகர்வு

டைமிங் பெல்ட் மோசமாக இருக்கும்போது ஏற்படும் சக்தியை இழப்பதால் - நாம் முன்பு விவாதித்தபடி, காரும் அதன் வேகத்தைத் தக்கவைக்க கடுமையாக போராட வேண்டியிருக்கும்.

இது கணிசமாக அதிக எரிபொருள் பயன்பாட்டை ஏற்படுத்தும். எனவே, உங்களிடம் அதிக எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் சக்தியற்ற இயந்திரம் இருப்பதாக நீங்கள் உணர்ந்தால், அது தோல்விக்கான பாதையில் ஒரு நேர பெல்ட்டாக இருக்கலாம்.

டைமிங் பெல்ட்டின் செயல்பாடு

டைமிங் பெல்ட் ஒரு நிலையான வேகத்தில் கிரான்ஸ்காஃப்ட் உடன் ஒன்றாக சுழல கேம்ஷாஃப்ட் உதவுகிறது. கிரான்ஸ்காஃப்ட் சுழலும் ஒவ்வொரு திருப்பத்திற்கும், கேம்ஷாஃப்ட் சுழல்கிறது-ஒரு முறை. இதற்கு காரணம் 4 ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின்.

டைமிங் பெல்ட் கேம்ஷாஃப்ட் சுழல்கிறது, இது சரியான நேரத்தில் வால்வுகளைத் திறக்கும். டைமிங் பெல்ட் மோசமாகிவிட்டால், கிரான்ஸ்காஃப்ட் / கேம்ஷாஃப்ட் நேரம் இனி சரியாக இல்லாவிட்டால், சரியான நேரத்தில் வால்வுகள் திறக்கப்படாவிட்டால் என்ன நடக்கும் என்று நீங்கள் கற்பனை செய்யலாம்.

நேரம் பெல்ட் இடம்

டைமிங் பெல்ட் பெரும்பாலான கார் மாடல்களில் இயந்திரத்தின் முன்புறத்தில் அமைந்துள்ளது. இது பெரும்பாலும் நிறைய பிளாஸ்டிக் அட்டைகளின் கீழ் மற்றும் பாம்பு பெல்ட்டின் பின்னால் மறைக்கப்படுகிறது.

உங்கள் எஞ்சின் பக்கவாட்டாக நிறுவப்படலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், இது பெரும்பாலும் உங்கள் காரின் வலது பக்கத்தில் டைமிங் பெல்ட்டை அமைக்கும், ஆனால் இன்ஜினின் முன்புறத்தில் இருக்கும்.

எந்தவொரு சேதத்திற்கும் சரியாக ஆய்வு செய்வது இது மிகவும் கடினம். டைமிங் பெல்ட் நிலையை ஆய்வு செய்ய, சில கார்கள் இயந்திரத்தின் மேற்புறத்தில் ஒரு எளிய பிளாஸ்டிக் கவர் வைத்திருக்கின்றன.

ஒரு நேர பெல்ட் எப்போது மாற்றப்பட வேண்டும்?

டைமிங் பெல்ட்டின் மாற்று இடைவெளி கார் மாடல்களுக்கு இடையில் மிகவும் வேறுபட்டது.

புதிய கார்களில் டைமிங் பெல்ட்டின் மாற்று இடைவெளி பெரும்பாலும் 75000 முதல் 130000 மைல்கள் அல்லது 120.000 முதல் 210.000 கி.மீ வரை இருக்கும்.

பழைய கார்களில் டைமிங் பெல்ட்டின் மாற்று இடைவெளி பெரும்பாலும் 37000 முதல் 75000 மைல்கள் அல்லது 60.000 முதல் 120.000 கி.மீ வரை இருக்கும்.

உங்கள் கார் மற்றும் எஞ்சின் மாடலில் நேர இடைவெளியை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், பழுதுபார்க்கும் கையேட்டில் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும் அல்லது உங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வியாபாரிக்கு அழைக்க வேண்டும். தோல்வியுற்றால் ஏற்படும் சேதம் காரணமாக இதை துல்லியமாக சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கிறேன்.

நேர பெல்ட் மாற்று செலவு

டைமிங் பெல்ட்டுக்கு 30 $ முதல் 100 costs வரை செலவாகும், ஆனால் நீங்கள் பெரும்பாலும் பல பகுதிகளை ஒரே நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும், அதாவது புல்லிகள், நீர் பம்ப் மற்றும் பல. இது கார் மாடலைப் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது, மேலும் விலைகள் நிறைய வேறுபடுகின்றன.

டைமிங் பெல்ட் மாற்றுவதற்கான தொழிலாளர் செலவு பெரும்பாலும் 200 $ முதல் 1000 between வரை இருக்கும். பெரும்பாலான கார்களில் டைமிங் பெல்ட் மாற்றுவதற்கு மொத்தம் 300 $ முதல் 1500 $ வரை எதிர்பார்க்கலாம்.

டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கான நேரம் கார் மாதிரியைப் பொறுத்து 30 நிமிடங்கள் முதல் பல மணி நேரம் வரை வேறுபடலாம். எடுத்துக்காட்டாக, பல ஆடி மாடல்களில், டைமிங் பெல்ட்டை அடைய நீங்கள் காரின் முழு முன்பக்கத்தையும் அகற்ற வேண்டும். இது ஒரு பட்டறையில் சிறிது செலவாகும் என்று நீங்கள் கற்பனை செய்யலாம்.

அதிக அறிவு இல்லாமல் டைமிங் பெல்ட்டை நீங்களே மாற்றுவது இந்த விஷயங்களில் ஒன்றாகும், நான் உங்களுக்கு பரிந்துரைக்க மாட்டேன். ஒரு சிறிய தவறு ஒரு முழுமையான இயந்திர செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும், எனவே இதை நிபுணர்களிடம் விட்டுவிட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.