உங்கள் பிரேக் ரோட்டர்களை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?
உள்ளடக்கம்
- உங்கள் பிரேக் ரோட்டர்களை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?
- 1. சத்தமில்லாத பிரேக்குகள்
- 2. சக்கரங்களிலிருந்து வரும் அதிர்வுகள்
- 3. உயரமான நிறுத்த தூரம்
- 4. ரோட்டரில் பள்ளங்கள்
- பிரேக் ரோட்டார் என்றால் என்ன?
- பிரேக் ரோட்டர்களின் வகைகள்
- பிரேக் ரோட்டர்களை எவ்வாறு மாற்றுவது
- முடிவுரை
சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் நீங்கள் பிரேக் டிஸ்க்குகளை மாற்றுவதற்கு முன் ஆயிரக்கணக்கான மைல்களை மறைக்க வேண்டும்.
பிரேக் டிஸ்க்குகள் ஆயுள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் சில சமயங்களில் அவை தேய்ந்து போகின்றன, அவற்றை நீங்கள் மாற்ற வேண்டும். ரோட்டர்கள் ஒரு உலோக பூச்சு மற்றும் நிலையான உராய்வு காரணமாக அணியப்படுகின்றன. ரோட்டார் சரியாக வட்டமாக இல்லாதபோது ஒரு ரோட்டார் முறுக்கு ஏற்படுகிறது.
இது பிரேக் பேட்களின் சீரற்ற பயன்பாட்டிற்கு வழிவகுக்கிறது, இது வாகனம் நிறுத்தப்படுவதைத் தடுக்கலாம்.
உங்கள் பிரேக் ரோட்டர்களை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?
பிரேக் பட்டைகள் மற்றும் வட்டு வேலை கையில். ரோட்டார் நேரடியாக சக்கரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் காரின் அச்சு மூலம் பரவியுள்ளது. நீங்கள் பிரேக் மிதி அழுத்தும் தருணத்தில் பிரேக் பேட்கள் வட்டை வைத்திருக்கும். பிரேக் பட்டைகள் வட்டை விட வேகமாக வெளியேறும்.
1. சத்தமில்லாத பிரேக்குகள்
சத்தம் பிரேக்குகள் பிரேக் ரோட்டார் உடைகளின் முதல் அறிகுறியாகும். வட்டு சீரற்றதாக இருந்தால், சக்கரங்களிலிருந்து சத்தம் கேட்கும். திசைதிருப்பப்பட்ட ரோட்டர்கள் ஒரு அழுத்தமான ஒலியை உருவாக்குகின்றன, அதே நேரத்தில் மிக மோசமான ரோட்டர்கள் ஒரு ஸ்கிராப்பிங் ஒலியை உருவாக்குகின்றன. சக்கரத்தை டிஸ்க் பேடுகள் அல்லது ரோட்டார் என்பது வேறுபடுத்துவதற்கு நீங்கள் பிரிக்க வேண்டும், ஏனெனில் இவை இரண்டும் அழுத்தமான ஒலியை உருவாக்குகின்றன. அணிந்த வட்டு பிரேக்குகளுடன் உங்கள் காரை ஓட்டுவது ஆபத்தானது.
2. சக்கரங்களிலிருந்து வரும் அதிர்வுகள்
அழுத்தும் சத்தம் பெரும்பாலும் அணிந்த பிரேக் ரோட்டரிலிருந்து அதிக அதிர்வுகளுடன் இருக்கும். உடைகள் அதிகமாக இருந்தால், இதை பிரேக் மிதிவில் உணருவீர்கள். திசைதிருப்பப்பட்ட பிரேக் ரோட்டர்கள் அழுத்தும் போது பிரேக் மிதி துடிப்புக்கு வழிவகுக்கும். மிதி இனி ரோட்டருடன் தொடர்பு கொள்ளாததே இதற்குக் காரணம். அதிர்வுகளுடன் வாகனம் ஓட்டுவது ஆபத்தானது, குறிப்பாக அதிக வேகத்தில்.
3. உயரமான நிறுத்த தூரம்
அணிந்த பெடல்கள் காரை நிறுத்த கடினமாகின்றன. காரை நிறுத்த நீங்கள் மீண்டும் மீண்டும் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். நீட்டிக்கப்பட்ட நிறுத்த தூரம் மிகவும் ஆபத்தானது, குறிப்பாக ஓட்டுநர் அவசர நிறுத்தத்தை கட்டாயப்படுத்தினால்.
4. ரோட்டரில் பள்ளங்கள்
அணிந்த பிரேக் டிஸ்க்குகள் பெரும்பாலும் பக்கங்களில் பள்ளங்களைக் கொண்டுள்ளன. ரோட்டர்கள் பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் நீடிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பிரேக் பேட்களுடன் மீண்டும் மீண்டும் தொடர்பு கொள்வது ரோட்டர்களை காலப்போக்கில் அணிய வைக்கிறது.
பிரேக் ரோட்டார் என்றால் என்ன?
கார் சக்கரங்களை உற்று நோக்கினால் ரோட்டார் எனப்படும் வட்ட வட்டு வெளிப்படும். நீங்கள் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தும்போதெல்லாம், ஹைட்ராலிக் திரவம் செயல்படுத்தப்பட்டு, காரை நிறுத்த பிரேக் பேட்கள் ரோட்டரைப் பிடித்துக் கொள்கின்றன. பிரேக் பேட்களுக்கும் ரோட்டருக்கும் இடையிலான உராய்வு பெரும்பாலும் நிறைய வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த வெப்பம் ரோட்டரால் சிதறடிக்கப்படுகிறது.
ரோட்டார் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பொருள் மிகவும் வலுவானது, மேலும் உங்களுக்கு புதிய ரோட்டர்கள் தேவைப்படுவதற்கு முன்பு நூற்றுக்கணக்கான மைல்கள் பயணித்திருக்க வேண்டும். பிரேக் ரோட்டரை மாற்றுவதற்கான முக்கிய காரணம், பிரேக் பேட்களுடன் அடிக்கடி உராய்வு ஏற்படுவதால் உடைகள் மற்றும் கண்ணீர். அணிந்த ரோட்டார் வாகனத்தை நிறுத்துவதை கடினமாக்குகிறது மற்றும் உடனடியாக மாற்றப்படாவிட்டால் விபத்துக்களை ஏற்படுத்தும்.
தொடர்புடையது: புள்ளி 3 vs புள்ளி 4 பிரேக் திரவம் - வித்தியாசம் என்ன?
பிரேக் ரோட்டர்களின் வகைகள்
ரோட்டார் அணியும்போது நீங்கள் கவனிக்கும் முதல் விஷயம், வட்டு சீரற்றதாகிவிடும். மாற்று விருப்பங்கள் மாறுபடும். வெற்று மாற்றுகளைப் பயன்படுத்த நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம். இது மிகவும் பொதுவான வகை ரோட்டார் - இது ஒரு மென்மையான மற்றும் தட்டையான வட்டு கொண்டது. துளையிட்ட ரோட்டர்கள் வட்டு மேற்பரப்பில் சாய்ந்த இடங்களைக் கொண்டுள்ளன.
கூடுதல் வாகன செயல்திறனை விரும்புபவர்களால் அவை விரும்பப்படுகின்றன. துளையிடப்பட்ட மற்றும் துளையிடப்பட்ட வட்டுகள் இரண்டும் சக்கரங்களிலிருந்து அதிகப்படியான வெப்பத்தை வட்டில் உள்ள துளைகள் வழியாக சிதறடிக்கின்றன.
துளையிடப்பட்ட இடங்களைப் பயன்படுத்துவதன் தீமை என்னவென்றால், அவை வெற்று ரோட்டர்களை விட வேகமாக பிரேக் பேட்களை அரிக்கின்றன. துளையிடப்பட்ட ரோட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் காரணமாக குறைந்த நீடித்தவை. அவை வட்டில் இருந்து அகற்றப்பட்டதால் அவை நீண்ட காலம் நீடிக்காது.
பிரேக் ரோட்டர்களை எவ்வாறு மாற்றுவது
உங்களிடம் தேவையான கருவிகள் இருந்தால் பிரேக் ரோட்டர்களை மாற்றுவது மிகவும் நேரடியானது. பழைய ரோட்டர்களை அகற்றத் தொடங்குவதற்கு முன் நீங்கள் ஒரு ஜோடி கையுறைகளை அணிய வேண்டும்.
- டயரை அகற்றுவதற்கு போதுமான காரைத் தூக்க ஒரு பலாவைப் பயன்படுத்தவும். முதலில் காரைத் தூக்கும் முன் ஒரு குறடு மூலம் கொட்டைகளை அவிழ்த்து விடுங்கள்; கொட்டைகளை முழுவதுமாக அகற்ற வேண்டாம், ஆனால் அவற்றை தளர்த்தவும்.
- கார் உருட்டாமல் தடுக்க மற்ற சக்கரங்களில் ஒரு கல் வைக்கவும். ஹேண்ட்பிரேக் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். காரை தரையில் இருந்து தூக்கிய பின் அதை அமைக்க ஜாக் ஸ்டாண்டுகளையும் பயன்படுத்தலாம்.
- ஒரு தட்டையான டயரை மாற்றும்போது, சேஸின் தடிமனான பகுதியில் ஜாக் ஸ்டாண்ட் வைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
- நீங்கள் டயரை அகற்றும்போது, சக்கரத்தின் பின்னால் பொருத்தப்பட்ட ரோட்டார் மற்றும் பிரேக் பேட்களை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். உங்கள் கொட்டைகள் எதையும் இழக்காமல் கவனமாக இருங்கள்; நீங்கள் அவற்றை காருக்குள் அல்லது அகற்றப்பட்ட டயரின் ஹப் தொப்பியில் சேமிக்கலாம்.
- பிரேக் காலிப்பர்களை அகற்ற ராட்செட்டைப் பயன்படுத்தவும். அவை பொதுவாக ஒன்று அல்லது இரண்டு திருகுகள் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.
- அனைத்து கொட்டைகள் அகற்றப்படும் போது, நீங்கள் பிரேக் ரோட்டரை பாதுகாப்பாக அகற்றலாம். உங்கள் காரை மைல்களுக்கு ஓட்டி வந்திருந்தால், அரிப்பு காரணமாக பிரேக் ரோட்டார் சிக்கி இருக்கலாம். அதை தளர்த்த நீங்கள் அதை ஒரு சுத்தியலால் சிறிது தட்ட வேண்டியிருக்கும்.
- பழைய ரோட்டார் இருந்த மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்யுங்கள், இதனால் புதிய ரோட்டரை சுத்தமான மேற்பரப்பில் ஏற்ற முடியும். அரிப்பு காரணமாக, மென்மையான தூரிகை மூலம் துருவை துடைக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் நீங்கள் இருக்கலாம்.
- தாங்கு உருளைகள் மற்றும் கிரீஸ் முத்திரைகள் சரிபார்த்து அவற்றை மாற்றவும்.
- புதிய பிரேக் ரோட்டார் களங்கமில்லாமல் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். அனைத்து துகள்களையும் சுத்தம் செய்ய நீங்கள் பிரேக் கிளீனரைப் பயன்படுத்தலாம்.
- புதிய பிரேக் ரோட்டரை சக்கர போல்ட்களில் ஏற்றவும். நீங்கள் அகற்றிய அனைத்து கொட்டைகளையும் மாற்றவும்.
- இப்போது நீங்கள் பாதுகாப்பாக டயரை மீட்டமைத்து வாகனத்தை குறைக்கலாம்.
முடிவுரை
பிரேக் ரோட்டார் ஆயிரக்கணக்கான மைல்களின் வாழ்நாளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அது காலப்போக்கில் வெளியேறுகிறது. சக்கரங்களில் ஒன்றிலிருந்து அதிர்வுகளையோ அல்லது சத்தமிடும் சத்தத்தையோ நீங்கள் கண்டால் உங்கள் ரோட்டார் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள். விபத்துகளைத் தவிர்க்க உடனடியாக அணிந்த பிரேக் ரோட்டார் மாற்றப்பட வேண்டும்.
