5 படிகளில் வீட்டில் கார் சிக்கல்களை சரிசெய்வது எப்படி

உள்ளடக்கம்

• கார் சிக்கல்களை சரிசெய்வது எப்படி
• 1. டிடிசி சிக்கல் குறியீடு நினைவகத்தைப் படியுங்கள்
• 2. சிக்கல் குறியீடு பற்றிய தகவல்களைக் கண்டறியவும்
• 3. ஒத்த நிகழ்வுகளைக் கண்டறியவும்
• 4. வயரிங் வரைபடங்கள் / பிற தகவல்களைப் பெறுங்கள்
• 5. சிக்கலை சரிசெய்து முயற்சிக்கவும்
• முடிவுரை

உங்கள் மெக்கானிக் தொடர்ந்து தவறான பகுதிகளை மாற்றுவாரா, அவர் சொல்வதை நீங்கள் செலுத்துகிறீர்களா?

ஏனென்றால், அவர்கள் சரிசெய்தல் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்யவில்லை, மேலும் நீங்கள் பணம் செலுத்தும் வரை அதிக பகுதிகளை மாற்றினால் அவர்கள் அதிக பணம் சம்பாதிப்பார்கள். இது மிகவும் பொதுவான பிரச்சினையாகும், ஏனெனில் பல வாடிக்கையாளர்கள் உங்கள் காரில் உங்கள் மெக்கானிக் என்ன செய்கிறார்கள் என்று கேட்கவில்லை அல்லது புரியவில்லை.

இந்த வழிகாட்டியில், நீங்கள் வீட்டில் வைத்திருக்கக்கூடிய சில மலிவான கருவிகளைக் கொண்டு உங்களை எவ்வாறு சரிசெய்தல் செய்யலாம் என்பதை நான் விளக்குகிறேன்.

கார் சிக்கல்களை சரிசெய்வது எப்படி

1. டிடிசி சிக்கல் குறியீடு நினைவகத்தைப் படியுங்கள்

நான் செய்யும் ஒவ்வொரு சரிசெய்தல் அமர்விலும், இது மின் அல்லது மோட்டார் பகுதியுடன் தொடர்புடையது, டி.டி.சி பிழைக் குறியீடு நினைவகத்தைப் படிப்பதன் மூலம் சரிசெய்தலைத் தொடங்குகிறேன். இன்றைய கார்கள் மிகவும் புத்திசாலித்தனமானவை, மேலும் சிக்கல்களை நன்கு கண்டறிய முடியும். ECU களில் ஒன்று சிக்கலைக் காணும்போது, ​​அது பிழையை நேரடியாக பிழைக் குறியீடு நினைவகத்தில் சேமிக்கிறது. எனவே நீங்கள் எப்போதும் பிழைகளைப் படிப்பதன் மூலம் தொடங்க வேண்டும்.

பிழைக் குறியீடுகள் மிக நீண்ட நேரம் நினைவகத்தில் சேமிக்கப்படுகின்றன, ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் உங்கள் காரைத் தொடங்குகிறீர்கள். இந்த செயல்முறை "சுழற்சி" என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் ஒரு சுழற்சியைத் தொடங்கும்போது வாகனம் பிழையைச் சோதிக்கிறது. இது எந்த வகை கார் மற்றும் ஈ.சி.யு என்பதைப் பொறுத்தது, ஆனால் பெரும்பாலான கார்கள் 20-30 முறை பிரச்சினையை முயற்சிக்கும். ECU 20-30 முறை சிக்கலைக் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், அது தானாகவே பிழைக் குறியீட்டை அழிக்கும்.

ECU 20-30 சுழற்சிகளுக்கு இடையில் ஒரு முறை சிக்கலைக் கண்டால், அது மீண்டும் தொடங்குகிறது, எனவே நீங்கள் ஒரு கண்டறியும் கருவியைப் பயன்படுத்தினால் பிழைக் குறியீட்டைப் பார்க்க உங்களுக்கு நல்ல வாய்ப்பு உள்ளது.

பல கேரேஜ்கள் மிகவும் விலையுயர்ந்த கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன எனவே தவறான நினைவக தேடல் 10 நிமிடங்கள் மட்டுமே எடுத்தாலும் நீங்கள் நிறைய பணம் செலுத்த வேண்டும். ஆனால் பல சந்தர்ப்பங்களில், இந்த விலையுயர்ந்த கண்டறியும் கருவிகள் தேவையில்லை.

என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு பிரிவில் நினைவகத்தைப் படிக்க விரும்பினால், மலிவான கருவி கிட்டத்தட்ட வேலை செய்யும். மலிவான கருவிகள் மற்ற எல்லா ECU களையும் தேடுவது சற்று கடினமாக இருக்கும், ஆனால் சில கார்களில், மலிவான கருவிகள் அதே வேலையைச் செய்யலாம். தயாரிப்பு வாங்குவதற்கு முன்பு எந்த கார்களில் வேலை செய்கிறது என்பதைப் பார்க்க எப்போதும் அதன் விளக்கத்தைப் படியுங்கள்.

ஒவ்வொரு முறையும் கேரேஜுக்கு $ 100 க்கு மேல் செலுத்துவதற்கு பதிலாக அவர்கள் இயந்திரத்தின் டிடிசி நினைவகத்தை சரிபார்க்க விரும்புகிறார்கள், நீங்கள் $ 70 க்கு கீழ் ஒரு கண்டறியும் கருவியை வாங்கலாம் மற்றும் நீங்கள் விரும்பும் பல டிடிசி நினைவக தேடல்களை செய்யலாம்.

வீட்டிலேயே இருப்பதற்கான கண்டறியும் கருவியை வாங்குவது குறித்து நீங்கள் பரிசீலிக்கிறீர்கள் என்றால், பல்வேறு கருவிகள் உள்ளன. நான் பரிந்துரைக்கக்கூடிய ஒரு கருவி ANCEL AD410 மேம்படுத்தப்பட்ட OBD2 வாகன குறியீடு ரீடர். ஒரு சிறிய தொகைக்கு நீங்கள் ஒரு நல்ல கருவியைப் பெறுவீர்கள். இது சந்தையில் உள்ள பெரும்பாலான வாகனங்களின் டிடிசி நினைவகத்தைப் படித்து அழிக்க முடியும்.

நினைவகத்திலிருந்து பிழைக் குறியீட்டைப் பெற்றால், பிழைக் குறியீடு எண் போன்றவற்றைப் படிக்கலாம். P0301. பிழைக் குறியீட்டின் முழுப் பெயரைப் பெற்றதும், நீங்கள் கூகிளைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது எங்களிடம் கேட்கலாம், மேலும் பிழைக் குறியீடு என்ன, சாத்தியமான காரணங்கள் என்ன என்பது பற்றிய தகவலை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குவோம்.

உங்கள் சிக்கல் குறியீட்டை இங்கே கண்டுபிடிக்க முடியுமா என்று பாருங்கள்:
பொதுவான டிடிசி குறியீடுகள்

2. சிக்கல் குறியீடு பற்றிய தகவல்களைக் கண்டறியவும்

அடுத்த கட்டமாக சிக்கலைப் பற்றி முடிந்தவரை தகவல்களைக் கண்டுபிடிப்பது. நீங்கள் ஆராய்ச்சி செய்து சரியான தகவலைப் பெற வேண்டும். பிழைக் குறியீடு நமக்கு சரியாக என்ன சொல்கிறது? சாத்தியமான காரணங்கள் என்ன, இந்த பிழைக் குறியீட்டை ECU சேமிக்கும் காரணங்கள் யாவை? பிழைக் குறியீட்டைப் பற்றிய அதிக தகவல்களை நீங்கள் ஒருபோதும் பெற முடியாது.

பலரும் இயக்கவியலாளர்களும் பிழைக் குறியீட்டின் முதல் சொற்களை மட்டுமே படித்துவிட்டு, விரைவில் பணிமனைக்குச் சென்று அவர்கள் நினைக்கும் பகுதியை ஆர்டர் செய்யுங்கள். இது உங்களுக்கு நிறைய தேவையற்ற பணத்தை செலவழிக்கக்கூடும், மேலும் தகவல்களைத் தேடுவதன் மூலம், அந்த பணத்தை நீங்கள் நல்ல விஷயத்திற்கு பயன்படுத்தலாம்.

இணையத்தில் தகவல்களைத் தேடுவது இலவசம், யார் வேண்டுமானாலும் செய்யலாம். எனவே சிக்கலை சரிசெய்ய 10% வாய்ப்பு உள்ள ஒரு பகுதியை ஆர்டர் செய்ய ஏன் இவ்வளவு அவசரம்? நான் எதைப் பற்றி பேசுகிறேன் என்பதற்கு ஒரு சிறந்த உதாரணத்தைக் காண்பிப்பேன்.

நீங்கள் டி.டி.சி சிக்கல் குறியீடு நினைவகத்தைப் படித்தீர்கள், இந்த சிக்கல் குறியீட்டைக் காண்கிறீர்கள்:

P0341 கேம்ஷாஃப்ட் நிலை சென்சார் சுற்று வரம்பு / செயல்திறன்

பலர் “கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார்” என்ற சொற்களைப் பார்த்து, பின்னர் கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் ஆர்டர் செய்கிறார்கள்.

இப்போது இந்த சிக்கல் குறியீட்டைப் பாருங்கள்:

P0340 கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட் செயலிழப்பு

இது அதே பிழைக் குறியீடு, இல்லையா? இல்லை, இந்த பிழைக் குறியீடுகள் ஒருவருக்கொருவர் முற்றிலும் வேறுபட்டவை.

முதல் பிழைக் குறியீடு கேம்ஷாஃப்ட் நிலை தவறானது என்று கூறுகிறது; இது தவறான கேம்ஷாஃப்ட் நிலை சென்சாராக இருக்கலாம், ஆனால் நிகழ்தகவு மிகவும் சிறியது. கேம்ஷாஃப்ட் சீரமைப்பு அல்லது நேர பெல்ட்டில் உங்களுக்கு சிக்கல் இருக்கலாம். கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சாரை மாற்றி, அதன் பிறகு தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்டினால் என்ன நடக்கும் என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள்? ஆமாம், இது டைமிங் பெல்ட்டில் சிக்கல் இருந்தால், நீங்கள் ஒரு புதிய சென்சாரில் உங்கள் பணத்தை வீணடிப்பது மட்டுமல்லாமல், உங்கள் முழு இயந்திரத்தையும் அழிக்கக்கூடும்.

மற்ற குறியீடு சென்சாருடன் மின் சிக்கல் அல்லது சென்சாருக்கு வயரிங் இருப்பதாகக் கூறுகிறது. இந்த தகவலுடன், நாங்கள் முதலில் கேம்ஷாஃப்ட் கட்டுப்பாட்டைச் சரிபார்க்கத் தொடங்க வேண்டியதில்லை என்பதை நாங்கள் அறிவோம். நான் என்ன சொல்ல முயற்சிக்கிறேன் என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள் என்று நம்புகிறேன். இதனால்தான் சரியான தகவலைக் கண்டுபிடித்து பிழைக் குறியீடு என்ன சொல்கிறது என்பதைப் பார்ப்பது மிகவும் முக்கியமானது; இது உங்களுக்கு நிறைய பணம் மற்றும் நேரத்தைச் செலவழிக்கும் வேலையைச் சேமிக்கக்கூடும்.

இணையத்தில் நல்ல தகவல்களை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், இந்த இணையதளத்தில் எங்களிடம் கேட்கலாம். எங்களுக்கு ஒரு கேள்வியை அனுப்பவும், நீங்கள் பெறும் பிழைக் குறியீடு எண் போன்றவற்றை எழுதுங்கள். P0340 மற்றும் கார் மாடல் மற்றும் எஞ்சின் எழுதவும்.

3. ஒத்த நிகழ்வுகளைக் கண்டறியவும்

கார்களில் உள்ள பல சிக்கல்கள் பொதுவான பிரச்சினைகள். என்ஜின் மாதிரிகள் ஒரே மாதிரியாக கட்டப்பட்டிருப்பதால், நீங்கள் அதே சிக்கலைக் கொண்ட முதல் நபர் அல்ல. இதற்கு முன்னர் சிக்கல் தீர்க்கப்பட்ட நிகழ்வுகளைக் கண்டறிவது உங்களுக்கு நிறைய நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தும். நீங்கள் எப்போதுமே ஒரே மாதிரியான வழக்கைக் கண்டுபிடிக்க முடியாது, ஆனால் இதேபோன்ற நிகழ்வுகளை நீங்கள் கண்டால், சரிசெய்தல் எங்கு தொடங்குவது என்பதற்கான அறிகுறியை நீங்கள் பெறலாம். இதற்கு முன்னர் இதேபோன்ற வழக்குகளுக்கு நாங்கள் எப்போதாவது பதிலளித்திருக்கிறீர்களா என்பதைப் பார்க்க நீங்கள் இணையத்தில் தேடலாம் அல்லது எங்கள் தரவுத்தளத்தை சரிபார்க்கலாம். இதேபோன்ற நிகழ்வுகளைப் பற்றிய தகவலை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், உங்கள் பிழையைப் பற்றிய முடிந்தவரை அதிகமான தகவல்களைக் கொண்டு ஒரு கேள்வியை அனுப்பலாம், மேலும் இதுபோன்ற ஏதேனும் சிக்கல்களைக் கண்டுபிடிக்க முடியுமா என்பதை நாங்கள் சரிபார்க்கலாம்.

சில சந்தர்ப்பங்களில், இதே போன்ற பிற நிகழ்வுகளை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியாது, பின்னர் உங்களுக்காக விஷயங்களை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். அதை எப்படி செய்வது என்று அடுத்த கட்டத்தில் விளக்குவேன்.

4. வயரிங் வரைபடங்கள் / பிற தகவல்களைப் பெறுங்கள்

பிழைக் குறியீடு உங்களுக்கு என்ன சொல்கிறது என்பது இப்போது உங்களுக்குத் தெரியும், இதேபோன்ற பிழையை நீங்கள் கண்டறிந்திருக்கலாம், சரியான பகுதியை மாற்றுவதை உறுதிசெய்ய வேண்டிய நேரம் இது. யூகிப்பது விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும், மேலும் ஒரு நல்ல தேடலைச் செய்வதற்கு எதுவும் செலவாகாது. மீண்டும், உங்கள் மல்டிமீட்டரை எடுத்து, பகுதிகளை அளவிடத் தொடங்குவதற்கு முன், பாகங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன, என்ன சோதனை முடிவுகள் இருக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

நீங்கள் சந்தேகிக்கும் ஒரு பகுதி உங்களிடம் இருந்தால், அந்த பகுதியைப் பற்றிய தகவல்களை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். அதை அளவிடுவது பற்றிய தகவலைக் கண்டறியவும் அல்லது தவறான பகுதியை நீங்கள் கண்டறிந்தீர்களா என்பதை சோதிக்கவும். சரிசெய்தல் போது சில நேரங்களில் துல்லியமான வாசிப்புகளைப் பெறுவது மிகவும் கடினம். நீங்கள் நம்பக்கூடிய நல்ல தகவல்களைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம். ஆனால் இணையம் கிடைப்பது எங்களுக்கு அதிர்ஷ்டம், அசல் பழுதுபார்க்கும் கையேடுகளை இலவசமாக வழங்கும் பல தளங்கள் உள்ளன. உங்கள் எஞ்சின் மற்றும் கார் மாடலுக்கான எஞ்சின் குறியீட்டைக் கண்டுபிடித்து, இதையும் பழுதுபார்க்கும் சேவை கையேட்டையும் தேடுங்கள், உங்களுக்கு பல வெற்றிகள் கிடைக்கும்.

பழுதுபார்க்கும் கையேடுகளில் பெரும்பாலும் நிறைய நல்ல தகவல்கள் உள்ளன பகுதிகளை எவ்வாறு அளவிடுவது அல்லது சோதிப்பது மற்றும் அவை சரியாக இருந்தால் அவை எப்படி இருக்க வேண்டும் என்பதில். நீங்கள் தேடும் தகவலைக் கண்டுபிடிப்பது சற்று கடினமாக இருக்கும், ஆனால் அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை நீங்கள் அறிந்தவுடன், அது ஒரு பிரச்சனையாக இருக்காது. நீங்கள் நம்பக்கூடிய முடிவைப் பெறுவதற்கு பல முறை தவறாக இருக்கலாம் என்று நீங்கள் நினைக்கும் எந்த பகுதிகளையும் சரிசெய்து, அதை நீங்கள் கண்டறிந்ததும், சரியான பகுதிகளைப் பெற நீங்கள் தேடும் பகுதி எண்ணைத் தேடுங்கள்.

உங்கள் காருக்கான மலிவான பகுதிகளை நீங்கள் தேடுகிறீர்களானால், நீங்கள் ஈபேயில் பார்க்க பரிந்துரைக்கிறேன். புதிய மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட இரண்டு பகுதிகளையும் நல்ல விலையில் அங்கு காணலாம்.

நீங்கள் சிக்கலைக் கண்டுபிடித்து உங்கள் பகுதிகளைப் பெற்றீர்கள் என்று நினைத்தால், அடுத்த கட்டத்திற்குச் செல்ல வேண்டிய நேரம் இது.

5. சிக்கலை சரிசெய்து முயற்சிக்கவும்

உங்கள் பழுதுபார்க்கும் சேவை கையேட்டில் மீண்டும் பார்க்கலாம் பகுதிகளை மாற்றும்போது சரியான மற்றும் நல்ல வேலையைச் செய்கிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்த. இது முழு சரிசெய்தல் செயல்முறையையும் பெரிதும் எளிதாக்கும். நீங்கள் சரியான பகுதியை மாற்றியமைத்த அல்லது சரிசெய்தவுடன், சிக்கல் மறைந்துவிட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்த ஒரு சோதனை இயக்கி எடுக்க வேண்டிய நேரம் இது. முதலில், உங்கள் வாகனத்தை சோதனை ஓட்டத்திற்கு எடுத்துச் செல்வதற்கு முன். டி.டி.சியின் தவறான குறியீடு நினைவகத்தை நீங்கள் அழித்துவிட்டீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்! நீங்கள் பழுது செய்தபின் தவறு நினைவகத்தை அழிப்பது எப்போதுமே உங்களுக்கும், அடுத்த உரிமையாளருக்கும் ஒரு நல்ல யோசனையாகும், ஏனென்றால் பிழைக் குறியீடுகளை நினைவகத்தில் நீண்ட நேரம் சேமிக்க முடியும் என்று நான் சொன்னேன்.

அதற்கு முன்பு நீங்கள் நினைவகத்தை அழிக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு நீண்ட சோதனை ஓட்டத்தை எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் உங்களை முட்டாளாக்கலாம், எல்லாம் சரியாக வேலை செய்தபின், தவறான நினைவகத்தை சரிபார்த்து, அதே தவறான குறியீட்டை சேமித்து வைத்திருக்கலாம். மிக நீண்ட சோதனை இயக்கி எடுப்பதற்கு முன் பிழைக் குறியீடு நினைவகத்தை அழிக்கிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பல வேகம் மற்றும் தீவிர சூழ்நிலைகள் போன்ற தவறு ஏற்படக்கூடிய சாலையில் சாத்தியமான எல்லா காட்சிகளையும் முயற்சிக்கவும்.

நீங்கள் சில மைல்கள் ஓட்டவும், காரை சாலையின் ஓரத்தில் நிறுத்தி அதை அணைக்கவும், சாவியை அகற்றிவிட்டு மீண்டும் காரைத் தொடங்கவும் பரிந்துரைக்கிறேன். அதற்கு முன்பு நான் உங்களுக்கு விளக்கினேன். ECU கள் சுழற்சி முறையில் செயல்படுகின்றன மற்றும் 5 முதல் 10 சுழற்சிகளில் சிக்கலைக் கண்டறியும் வரை சில பிழைக் குறியீடுகள் பதிவு செய்யப்படாது. எனவே, சில நேரங்களில் மிக நீண்ட சோதனை இயக்கி பிழை ஏற்பட அனுமதிக்காது.

நீங்கள் பல சுழற்சிகளில் காரை சோதித்திருந்தால், சிக்கல் சரி என்று நீங்கள் நினைத்தால், அது சுத்தமாக இருக்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த அனைத்து பிழை நினைவுகளையும் மீண்டும் சரிபார்க்க வேண்டிய நேரம் இது. அது சுத்தமாக இருந்தால், நீங்கள் சரிசெய்தல் மூலம் வெற்றிகரமாக இருந்திருக்கலாம், மேலும் நிறைய பணத்தை மிச்சப்படுத்தலாம்!

முடிவுரை

• உங்கள் பணத்தை தூக்கி எறிவதைத் தவிர்ப்பதற்கு சிறிது நேரம் எடுத்துக்கொள்வது மற்றும் சில நல்ல சரிசெய்தல் செய்வது எப்போதும் நல்லது.
• பிழைக் குறியீடுகள் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு தகவல்களைப் பற்றி முடிந்தவரை தகவலைக் கண்டுபிடி. இது இறுதியில் நிறைய பணத்தை மிச்சப்படுத்தும்.
• ஒவ்வொரு முறையும் உங்கள் பட்டறை உங்கள் தவறான குறியீடு நினைவகத்தைத் தேடும்போது $ 100 வீணடிக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக, நீங்கள் வீட்டில் வைத்திருக்கக்கூடிய மலிவான கருவி மூலம் அதே வேலையைச் செய்யலாம்.
• முதலில் பிழைக் குறியீடுகளைத் தேடுவதன் மூலம் எப்போதும் சரிசெய்தலைத் தொடங்குங்கள்.

இந்த வழிகாட்டியில் நீங்கள் ஏதாவது கற்றுக் கொண்டீர்கள் என்றும் உங்கள் சரிசெய்தல் வெற்றிகரமாக இருந்தது என்றும் நம்புகிறேன். இப்போது நீங்கள் உங்கள் பட்டறைக்குச் சென்று சரியான சரிசெய்தல் எப்படி செய்வது என்று அவர்களிடம் சொல்லலாம்! ஆனால் குறைந்த பட்சம் நீங்களே வீட்டிலேயே சரிசெய்தல் செய்வதன் மூலம் நிறைய பணத்தை மிச்சப்படுத்துவீர்கள் என்று நம்புகிறேன். பணத்தைப் பற்றி மிகவும் கவனமாக இல்லாத ஒருவருக்கு வேலையைத் தருவதற்குப் பதிலாக, அதை எப்படிச் செய்வது என்று மக்களுக்கு கற்பிப்பது எப்போதுமே வேடிக்கையாக இருக்கிறது, மேலும் என்ன தவறு என்று யூகிக்கவும்.

உங்களிடம் ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால் அல்லது சரிசெய்தலுக்கு கூடுதல் உதவி தேவைப்பட்டால், உங்கள் கேள்விகளைக் கேட்க இந்த பக்கத்தில் எங்களை இங்கே தொடர்பு கொள்ளலாம். இந்த கட்டுரையைப் பற்றி நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள் என்று நான் கேட்க விரும்புகிறேன், நாங்கள் எதையும் சேர்க்க அல்லது திருத்த விரும்பினால், கீழே ஒரு கருத்தை இங்கே இடலாம். நான் அதை மிகவும் பாராட்டுகிறேன்!

அடுத்த கட்டுரையில் உங்களைப் பார்ப்போம், மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால் எங்கள் பிற கட்டுரைகளைப் படிக்க மறக்காதீர்கள்!