நீங்கள் உற்பத்தியாளர்கள் இயந்திர எண்ணெயைப் பயன்படுத்த வேண்டுமா?

உள்ளடக்கம்

• நீங்கள் உற்பத்தியாளரின் இயந்திர எண்ணெயைப் பயன்படுத்த வேண்டுமா?
• 1. சேர்க்கைகள் / சவர்க்காரம் / சிதறல்கள்
• 2. செயல்திறன்
• 3. மாற்று இடைவெளி
• 4. நீண்ட ஆயுள் இயந்திர எண்ணெய்
• எண்ணெய் பாகுத்தன்மை செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது
• முடிவுரை

புதிய காரை வாங்கிய பிறகு நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டிய முதல் விஷயம், உற்பத்தியாளர் எந்த வகையான எண்ணெயை பரிந்துரைக்கிறார் என்பதுதான்.

எண்ணெய் அதன் பாகுத்தன்மையின் அடிப்படையில் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது சாதாரண மனிதனின் சொற்களில் அதன் தடிமன் ஆகும். இயந்திரத்தின் சீரான செயல்பாட்டிற்கு எண்ணெய் அவசியம். இது எண்ணெய் விசையியக்கக் குழாயிலிருந்து, அது அழுத்தமாக இருக்கும் இடத்தில், இயந்திரம் வழியாகச் சுழல்கிறது.

மோட்டாரை குளிர்விக்கும் மற்றும் உயவூட்டும்போது எண்ணெய் மோட்டார் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் வழியாக புழக்கத்தில் இருக்கும். பின்னர் அது சேமித்து வைக்கப்பட்டிருக்கும் எண்ணெய் சம்பிற்குள் நுழைந்து குளிர்கிறது. இந்த செயல்பாட்டின் போது, ​​என்ஜின் துணை தயாரிப்புகள் மற்றும் அழுக்குகளால் எண்ணெய் மாசுபடுகிறது. எண்ணெய் பான் கீழே ஒரு கசடு பெரும்பாலும் உருவாகிறது. எண்ணெய் ஒரு அம்பர் நிறத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் தொடர்ந்து பயன்படுத்திய பின் அது கருப்பு நிறமாக மாறும்.

சில எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​வாகனம் அதன் உகந்த செயல்திறனை அடைகிறது. நீங்கள் செயற்கை அல்லது தாது இயந்திர எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த எண்ணெய்கள் ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. உற்பத்தியாளர்கள் தான் இயந்திரத்தை உருவாக்கியவர்கள் என்பதால், அவர்களின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றுவது நல்லது.

தவறான இயந்திர எண்ணெய் உங்கள் இயந்திரத்தை மாசுபடுத்தி அதன் செயல்திறனைக் குறைக்கும். உங்களிடம் சக்திவாய்ந்த கார் எஞ்சின் இருந்தால், நீங்கள் பிரீமியம் என்ஜின் எண்ணெயைப் பயன்படுத்தலாம்.

நீங்கள் உற்பத்தியாளரின் இயந்திர எண்ணெயைப் பயன்படுத்த வேண்டுமா?

கார் புதியது மற்றும் நீங்கள் காரின் உத்தரவாதத்தை வைத்திருக்க விரும்பினால் உற்பத்தியாளரின் இயந்திர எண்ணெயைப் பயன்படுத்த எப்போதும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், நீங்கள் சந்தைக்குப்பிறகிலிருந்து என்ஜின் எண்ணெயை வாங்கினால், என்ஜின் எண்ணெய்க்கான உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளை எண்ணெய் பூர்த்தி செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

பல கார் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் எஞ்சின் எண்ணெயில் ட்ரேசர்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த ட்ரேசர் மூலம், என்ஜினில் செயலிழந்தால், உங்கள் எஞ்சினில் உள்ள என்ஜின் எண்ணெய் தான் அவர் பரிந்துரைக்கிறாரா என்பதை உற்பத்தியாளர் சரிபார்க்க முடியும். நிச்சயமாக, அவர்கள் இதைச் சரிபார்ப்பது மிகவும் பொதுவானதல்ல, ஆனால் உங்கள் எஞ்சினுக்கு விலை உயர்ந்த பழுதுபார்ப்பு செலவுகளைக் கொண்ட புதிய காரில், அவர்கள் அவ்வாறு செய்யலாம்.

இந்த சூழ்நிலையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளவற்றுக்கு நீங்கள் வேறு எஞ்சின் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், புதிய எஞ்சினுக்கு கட்டணம் செலுத்த மறுக்கப்படலாம். உங்களிடம் உத்தரவாதமின்றி பழைய கார் இருந்தால், வேறொரு உற்பத்தியாளரால் தயாரிக்கப்படும் என்ஜின் எண்ணெயை வாங்கலாம், ஆனால் அது இயந்திர எண்ணெய் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுடன் இணக்கமாக இருப்பதை உறுதிசெய்வது எப்போதும் சிறந்தது.

தொடர்புடையது: மோட்டார் எண்ணெயில் SAE எதைக் குறிக்கிறது?

1. சேர்க்கைகள் / சவர்க்காரம் / சிதறல்கள்

சேர்க்கப்பட்ட பொருட்களின் வகைகளில் என்ஜின் எண்ணெய்கள் வேறுபடுகின்றன. கார்கள் சில காலநிலை நிலைமைகளின் கீழ் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன; எடுத்துக்காட்டாக, மிகவும் குளிரான அல்லது வெப்பமான காலநிலைகளில் பயன்படுத்த ஏற்ற ஒரு வகை எண்ணெய் உள்ளது. அழுக்குகளும் முத்திரைகள் திறமையில்லாமல் செயல்படக்கூடும். இது சம்பந்தமாக, அழுக்கு வைப்பு உருவாகாமல் தடுக்க என்ஜின் எண்ணெயில் சவர்க்காரம் சேர்க்கப்படுகிறது.

சேர்க்கைகள் என்ஜின் எண்ணெயை வெவ்வேறு காலநிலை நிலைமைகளின் கீழ் செயல்பட உதவுகின்றன, அதே நேரத்தில் சவர்க்காரங்கள் உலோகக் கூறுகளில் துரு வைப்பதைத் தடுக்கின்றன. சில சந்தர்ப்பங்களில், அவை அழுக்கு கூறுகளுடன் வினைபுரிந்து அவற்றைக் கரைக்கின்றன.

என்ஜின் எண்ணெயின் கடைசி கூறுகள் சிதறல்கள். எண்ணெயிலிருந்து அசுத்தங்களை அகற்ற எண்ணெய் வடிகட்டி முக்கியமானது. கசடு கீழே குடியேறும் போது, ​​அதை அகற்றுவது கடினம். சிதறல்கள் அசுத்தங்களுடன் வினைபுரிந்து கலவையை இடைநிறுத்துகின்றன, இதனால் எண்ணெய் வடிகட்டி அவற்றை கவனமாக அகற்றும்.

என்ஜின் எண்ணெய் வகைகள் ஒவ்வொன்றும் மூன்று வகைகளில் ஒன்றைக் கொண்டிருக்கிறதா என்பதைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், சில செயல்திறன் அடிப்படையில் மிகவும் அதிகமாக சந்தைப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை காரில் சேர்க்கப்படும்போது அவை ஏமாற்றமடைகின்றன.

தொடர்புடையது: எஞ்சின் எண்ணெய் 6 காரணங்கள் வாயுவைப் போல வாசனை வீசுகின்றன

2. செயல்திறன்

கார் உரிமையாளர்களும் இயந்திர வேலைவாய்ப்பு செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதில் ஒரு குறுக்கு வழியில் உள்ளனர். பெரும்பாலான கார்களில், என்ஜின் முன்பக்கத்தில் உள்ளது, பின்புறத்தில் உங்களுக்கு ஒரு தண்டு உள்ளது. காரின் உள்ளமைவு சக்கரங்கள் எவ்வாறு வைக்கப்படுகின்றன என்பதையும் அது முன் அல்லது பின்புற சக்கர டிரைவ் கார் என்பதையும் பொறுத்தது.

இயந்திரத்தின் இருப்பிடம் செயல்திறனை பாதிக்கிறது, எனவே பயன்படுத்தப்படும் எண்ணெய் வகை முக்கியமானது. பல ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் பின்புறமாக பொருத்தப்பட்ட இயந்திரம் உள்ளது. இந்த வகை இன்ஜின் பிளேஸ்மென்ட் அதிக பிரேக்கிங் சக்தி மற்றும் முடுக்கம் ஆகியவற்றை விளைவிக்கிறது. காரின் எடையில் பெரும்பாலானவை பின்புறத்தில் உள்ளன, மேலும் காரின் எடையை முன்னோக்கி தள்ள காருக்கு கணிசமான அளவு சக்தி தேவைப்படலாம்.

3. மாற்று இடைவெளி

ஒவ்வொரு 3,000 மைல்களுக்கும் ஒரு எண்ணெய் மாற்றம் தேவை என்ற கட்டுக்கதையின் கீழ் பெரும்பாலான மக்கள் வாழ்கின்றனர். ஆனால் என்ஜின்கள் மிகவும் திறமையாகி வருகின்றன, மேலும் உண்மையில் எண்ணெய் மாற்றம் இல்லாமல் 8,000 மைல்களுக்கு மேல் செல்ல முடியும். உண்மையில், பெரும்பாலான வாகன வல்லுநர்கள் நிலையான எண்ணெய் மாற்றங்களுக்கு எதிராக ஆலோசனை கூறுகிறார்கள். 3,000 மைல்களுக்குப் பிறகு எங்கள் எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும் என்று நாம் அனைவரும் நம்புவதற்கான காரணம் என்னவென்றால், உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளை சந்தைப்படுத்த முயற்சித்தார்கள்.

பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்கள் அரிதாக அல்லது உற்பத்தியாளரின் கையேட்டைப் படிக்க மாட்டார்கள். அதற்கு பதிலாக, கடைசி எண்ணெய் மாற்றத்தின் போது பயன்படுத்தப்பட்ட ஸ்டிக்கரை அவை பின்பற்றுகின்றன. என்ஜின்கள் மிகவும் திறமையாகிவிட்டன, அதாவது இயந்திர எண்ணெய் நுகர்வுக்கு இயக்கி குறைந்த செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது.

4. நீண்ட ஆயுள் இயந்திர எண்ணெய்

பெரும்பாலான கார் உற்பத்தியாளர்கள் சமீபத்தில் 7,500 அல்லது 10,000 மைல்களுக்குப் பிறகு எண்ணெய் மாற்றத்தை மேற்கொள்ள வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தனர். ஜாகுவார் போன்ற சில மாடல்களில், 15,000 மைல்களுக்குப் பிறகு எண்ணெய் மாற்றத்தை செய்யலாம். இருப்பினும், நீங்கள் கசிவைக் கண்டால் அதை முன்பே மாற்ற வேண்டும்.

எண்ணெய் கசிவுகள் உங்கள் காரின் உலோகக் கூறுகள் ஒருவருக்கொருவர் தேய்த்து, நிறைய உராய்வுகளை ஏற்படுத்தும். இந்த உராய்வு நல்லதல்ல, ஏனெனில் இது அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் உலோக கூறுகளை அணிந்துகொள்கிறது.

செயற்கை இயந்திர எண்ணெய்கள் உங்கள் எஞ்சின் எண்ணெயை எவ்வளவு அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும் என்ற வரம்புகளை மேலும் தள்ளியுள்ளன; ஒவ்வொரு 10,000 மைல்களுக்கும் பிறகுதான் எண்ணெய் மாற்றத்தை சிலர் பரிந்துரைக்கின்றனர்.

எண்ணெய் பாகுத்தன்மை செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது

நகரும் என்ஜின் பாகங்கள் எண்ணெய்க்கு இடமளிக்கின்றன, இது ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்வதைத் தடுக்கிறது. இது நடந்தால், உராய்வு மற்றும் வெப்பம் உருவாகின்றன மற்றும் பாகங்கள் விரைவாக வெளியேறும்.

பாகுத்தன்மை என்பது எண்ணெயின் தடிமன் விவரிக்கப் பயன்படும் சொல். கார்களின் நகரும் உலோக பாகங்களுக்கு இடையிலான தொடர்பு சகிப்புத்தன்மையால் அளவிடப்படுகிறது. பாகங்கள் அதிக சகிப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருந்தால், அவை ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் நெருக்கமாக உள்ளன என்பதாகும். இந்த வகை இயந்திரம் அதிக செயல்திறன் கொண்ட கார்களில் காணப்படுகிறது. மற்ற கார்களில், உங்களுக்கு குறைந்த சகிப்புத்தன்மை உள்ளது, அதாவது தூரம் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் பயன்படுத்த எஞ்சின் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் உங்களுக்கு வழி இருக்கிறது.

ஒவ்வொரு இயந்திர எண்ணெய் வகையிலும் அதன் பாகுத்தன்மையின் விவரக்குறிப்பு உள்ளது. நீங்கள் தவறான வகையை வாங்கினால், உலோக பாகங்கள் ஒருவருக்கொருவர் அரைத்து, உராய்வு மற்றும் அடுத்தடுத்த கிழிப்பை ஏற்படுத்தும். எண்ணெய் பாகுத்தன்மையை அளவிடுவதற்கு ஒரு உலகளாவிய தொழில் தரநிலை உள்ளது. சரியான வகை எஞ்சின் எண்ணெய்க்கு, உங்கள் உற்பத்தியாளரின் கையேட்டை நீங்கள் கலந்தாலோசிக்க வேண்டும்.

முடிவுரை

அடுத்த எண்ணெய் மாற்றத்திற்கு முன் உற்பத்தியாளரின் கையேட்டைப் பின்பற்றுவது முக்கியம். இயந்திரத்தை உருவாக்கியவர் உற்பத்தியாளர் என்பதால், எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையை அவர் அறிவார், மேலும் உயவு எந்த வகை சிறந்தது என்பதை அவர் அறிவார். நவீன எஞ்சின் எண்ணெய்கள் மிகவும் திறமையாகவும் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் வகையிலும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. 3,000 மைல்களுக்குப் பிறகு வழக்கமான எண்ணெய் மாற்றத்திற்குப் பதிலாக, 10,000 மைல்களுக்குப் பிறகு சில வகையான எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

கார் உரிமையாளர்கள் வழக்கமான சேவை ஸ்டிக்கருக்கு பதிலாக எண்ணெய் மாற்றங்களுக்கான கார் கையேட்டை சரிபார்க்க வேண்டும். நவீன செயற்கை இயந்திர எண்ணெய்கள் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, இது உலோக பாகங்கள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்ளும் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது. உடைகள் மற்றும் வெப்பத்திலிருந்து இயந்திரத்தை பாதுகாப்பதற்கும் அவை நல்லது. பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்களுக்கு அவர்களுக்கு விருப்பம் உள்ளது.