மோசமான எரிபொருள் வடிகட்டி, இருப்பிடம் மற்றும் மாற்று செலவு ஆகியவற்றின் அறிகுறிகள்

உள்ளடக்கம்

• மோசமான அல்லது அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டியின் அறிகுறிகள்
• காரைத் தொடங்குவதில் சிரமம்
• தவறான இயந்திரம்
• மோசமான செயல்திறன்
• காசோலை எஞ்சின் ஒளி விளக்குகிறது
• எஞ்சின் நிறுத்துதல்
• எரிபொருள் வடிகட்டியை எத்தனை முறை மாற்ற வேண்டும்?
• எரிபொருள் வடிகட்டி இருப்பிடம்
• எரிபொருள் வடிகட்டி மாற்று செலவு

உங்கள் வாகனத்தின் எரிபொருள் விநியோக அமைப்பில் எரிபொருள் வடிகட்டி ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.

அசுத்தங்கள், அழுக்கு, துகள்கள், தூசி, பொருள்கள் மற்றும் துரு ஆகியவை இந்த அசுத்தங்கள் அனைத்தையும் திரையிடுவதன் மூலம் எரிபொருள் மற்றும் எரிப்பு அறைக்குள் நுழைய முடியாது என்பதை இது உறுதி செய்கிறது.

எனவே உங்கள் எரிபொருள் வடிகட்டியை தவறாமல் மாற்றுவது மிகவும் முக்கியம்.

மோசமான அல்லது அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டியின் அறிகுறிகள்

1. காரைத் தொடங்குவதில் சிரமம்
2. தவறான இயந்திரம்
3. மோசமான செயல்திறன்
4. காசோலை இயந்திர ஒளி ஒளிரும்
5. எஞ்சின் நிறுத்துதல்

நாம் முன்பு விவாதித்தபடி, எரிபொருள் வடிகட்டி நாம் நினைப்பதை விட முந்தைய சிக்கல்களை உருவாக்கக்கூடும், எனவே தோல்வியுற்ற எரிபொருள் வடிகட்டியுடன் தொடர்புடைய அனைத்து அறிகுறிகளையும் அறிந்து கொள்வது அவசியம்.

மோசமான அல்லது அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டியின் பொதுவான அறிகுறிகளின் விரிவான பட்டியல் இங்கே.

காரைத் தொடங்குவதில் சிரமம்

உங்கள் எரிபொருள் வடிகட்டி அடைக்கத் தொடங்கினால் நீங்கள் கவனிக்கக்கூடிய முதல் அறிகுறி காரைத் தொடங்குவதில் சிரமம். ஒரு கார் எஞ்சினின் தொடக்க தருணம் மிகவும் முக்கியமானதாகும், மேலும் நிறைய எரிபொருள் தேவைப்படுகிறது.

வடிகட்டி அடைக்கப்பட்டுவிட்டால், எரிபொருள் அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருந்தால் உங்கள் காரைத் தொடங்க உங்களுக்கு கடினமான நேரம் இருக்கலாம்.

தவறான இயந்திரம்

எரிபொருள் இடைவிடாமல் இயந்திரத்திற்குள் வந்தால், அது குறைந்த எரிபொருள் அழுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது பெரும்பாலும் தவறான மற்றும் பிற விக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

உங்கள் காரை முடுக்கிவிடும்போது, ​​செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது, ​​இயந்திரத் தவறுகளை சிறிய முட்டாள்தனமாக நீங்கள் உணரலாம். உங்கள் காரை விரைவுபடுத்தும்போது பல தவறான செயல்களை நீங்கள் கவனித்தால், உங்கள் வடிப்பான் எப்போது மாற்றப்பட்டது என்பதை சரிபார்க்க வேண்டிய நேரம் இது.

மோசமான செயல்திறன்

அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டி குறைந்த எரிபொருள் அழுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி - இயந்திரம் அதன் அதிகபட்ச செயல்திறனுக்காக நிறைய எரிபொருளை விரும்புகிறது.

எரிபொருள் அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், உங்கள் கார் வழக்கத்தை விட மிக மெதுவாக இருப்பதை நீங்கள் உணருவீர்கள்.

காசோலை எஞ்சின் ஒளி விளக்குகிறது

நவீன வாகனங்களில் கார் எஞ்சினின் ஒவ்வொரு சதுர அங்குலத்திலும் சென்சார்கள் வைக்கப்பட்டு, காரின் கணினிக்கு சிக்னல்களை அனுப்புகின்றன, அது ஏதேனும் தவறு இருந்தால் அதைக் கூறுகிறது.

கணினி பின்னர் டாஷ்போர்டில் உள்ள “செக் என்ஜின்” ஒளியை ஒளிரச் செய்து, காரைச் சரிபார்க்கும்படி கேட்கிறது.

எரிபொருள் வடிகட்டி தவறாக இருந்தால், கணினியில் நுழையும் எரிபொருளின் அழுத்தம் குறைகிறது, இது எரிபொருள் அழுத்த சென்சாரை எச்சரிக்கிறது, மேலும் “செக் என்ஜின்” ஒளி வருகிறது.

எஞ்சின் நிறுத்துதல்

காரை விரைவுபடுத்த முயற்சிக்கும்போது அல்லது செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது உங்கள் எஞ்சின் ஸ்டால்களையும் நீங்கள் அனுபவிக்கலாம்.

ஏனென்றால் எரிபொருள் அழுத்தம் மிகவும் குறைந்து இயந்திரம் எரிபொருளை விட்டு வெளியேறி முற்றிலும் இறந்து விடும்.

எரிபொருள் வடிகட்டியை எத்தனை முறை மாற்ற வேண்டும்?

மாற்று இடைவெளி கார் மாதிரிகள் மற்றும் எரிபொருள் வகைக்கு இடையில் வேறுபடுகிறது. கட்டைவிரல் விதியாக, ஒவ்வொரு 37.000 மைல்களுக்கும் (60.000 கி.மீ) அல்லது ஒவ்வொரு 4 வது வருடத்திற்கும் குறைந்தது உங்கள் எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும்.

பெட்ரோல் கார்கள் வழக்கமாக நீண்ட மாற்று இடைவெளிகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் டீசல் வடிப்பான்களைப் போல அடிக்கடி அடைக்கப்படுவதில்லை.

எரிபொருள் வடிகட்டி ஒரு சில கார் மாடல்களில் முன்பே மாற்றப்பட வேண்டும், எனவே சரியான மாற்று இடைவெளியில் உங்கள் பழுதுபார்க்கும் கையேட்டை நீங்கள் எப்போதும் சரிபார்க்க வேண்டும்.

சில கார்கள் அதை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டியதில்லை. உண்மையில், பல கார்களை மாற்றுவதற்கு முன்பு 75.000 மைல்கள் (120.000 கி.மீ) வரை மாற்று இடைவெளி உள்ளது.

நிச்சயமாக, உங்கள் காரை எந்த வகையான எரிபொருளை நிரப்புகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து இது மாறும். சில நாடுகளில் மோசமான எரிபொருள் தரம் உள்ளது, பின்னர் நீங்கள் அதை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும்.

எரிபொருள் வடிகட்டி இருப்பிடம்

எரிபொருள் வடிகட்டி வழக்கமாக எரிபொருள் தொட்டியின் அருகே, காரின் கீழ் அமைந்துள்ளது. இது பேட்டைக்கு அடியில் அல்லது காரின் கீழ் உள்ள பிளாஸ்டிக் அட்டைகளுக்குப் பின்னால் எங்காவது அமைந்திருக்கலாம்.

எரிபொருள் வடிகட்டி இருப்பிடம் நிறைய வேறுபடலாம், மேலும் இருப்பிடத்தைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான சிறந்த பந்தயம் என்ஜின் விரிகுடாவிலும், காரின் கீழ் உள்ள எரிபொருள் தொட்டியின் அருகிலும் சரிபார்க்க வேண்டும்.

உங்களால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை எனில், பழுதுபார்க்கும் கையேட்டை சரிபார்க்கவும் அல்லது உங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வியாபாரிக்கு அழைக்கவும்.

எரிபொருள் வடிகட்டி மாற்று செலவு

எரிபொருள் வடிகட்டியின் சராசரி மாற்று செலவு $ 30 முதல் 10 210 வரை, வடிகட்டி $ 10 முதல் $ 60 வரை செலவாகும், தொழிலாளர் செலவுகள் $ 20 முதல் $ 150 வரை மாறுபடும்.

உங்கள் வாகனத்தில் நிறுவப்பட்ட எரிபொருள் வடிகட்டி அடிக்கடி மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பு தேவைப்படும் அந்த கூறுகளில் ஒன்றாகும்.

எரிபொருள் வடிகட்டி விலை பொதுவாக நியாயமானதாகும், மேலும் கார் பழுதுபார்ப்பு குறித்த சில அடிப்படை அறிவு உங்களிடம் இருந்தால் அதை சேவை கையேட்டில் உள்ள வழிமுறைகளுடன் எளிதாக மாற்றலாம்.

மாற்றுவதற்குத் தேவையான பாகங்கள் பெரும்பாலான கார்களுக்கு சராசரியாக $ 10 முதல் $ 60 வரை செலவாகும்.

இருப்பினும், இதைச் செய்ய நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை அல்லது மெக்கானிக்கை நியமிக்க விரும்பினால், அதிக கூடுதல் தொழிலாளர் செலவுகள் உள்ளன.