வீசப்பட்ட தலை கேஸ்கெட்டின் அறிகுறிகள், இருப்பிடம் மற்றும் மாற்று செலவு
உள்ளடக்கம்
- மோசமான அல்லது வீசப்பட்ட தலை கேஸ்கெட்டின் அறிகுறிகள்
- அதிக வெப்பம் குளிரூட்டும் முறை
- எண்ணெய் மாசுபாடு
- மோசமானது இயந்திர செயல்திறன்
- வெளிப்புற கசிவுகள்
- வெள்ளை புகை
- ஒரு தலை கேஸ்கெட்டின் செயல்பாடு
- தலைமை கேஸ்கட் இருப்பிடம்
- தலை கேஸ்கட் மாற்று செலவு
ஊதப்பட்ட தலை கேஸ்கட் ஒருபோதும் நல்ல விஷயம் அல்ல. உண்மையில், இது பெரும்பாலான மக்கள் பயப்படுகின்ற கார் செயலிழப்புகளில் ஒன்றாகும்.
இருப்பினும், அறிகுறிகள் உங்கள் கவனத்தை ஈர்ப்பதால், தலை கேஸ்கட் எப்போது தோல்வியடைந்தது என்பது பெரும்பாலானவர்களுக்குத் தெரியும்.
தலை கேஸ்கட் மோசமாகும்போது என்ன நடக்கிறது, உங்களுக்கு ஏன் தலை கேஸ்கட் தேவை, அது எங்கே அமைந்துள்ளது என்பதை நாம் நெருக்கமாகப் பார்ப்போம்.
மோசமான அல்லது வீசப்பட்ட தலை கேஸ்கெட்டின் அறிகுறிகள்
- அதிக வெப்பம்
- எண்ணெய் மாசுபாடு
- சக்தி இழப்பு
- வெளிப்புற கசிவுகள்
- வெள்ளை புகை
மோசமான அல்லது வீசப்பட்ட தலை கேஸ்கெட்டின் இந்த அறிகுறிகள் ஒவ்வொன்றையும் தனித்தனியாக ஆராய்வோம்.
அதிக வெப்பம் குளிரூட்டும் முறை
குறைபாடுள்ள தலை கேஸ்கெட்டானது முதலில் இயந்திரத்தின் அதிக வெப்பத்தால் ஏற்பட்டிருக்கலாம், இது மேலும் வெப்பநிலை சிக்கல்களையும் ஏற்படுத்தும். நீங்கள் சமீபத்தில் குளிரூட்டியை மிகக் குறைவாக இயக்கினால், அடைபட்ட ரேடியேட்டர் வைத்திருந்தால், அல்லது குளிரூட்டும் முறைமை கசிவைக் கண்டறிந்து, இயந்திரத்தை மிகவும் சூடாக இயக்கியிருந்தால், நீங்கள் தலை கேஸ்கெட்டை சேதப்படுத்தியிருக்கலாம்.
இப்போது, எண்ணெய் குளிரூட்டும் முறைக்குள் ஊடுருவி இருக்கலாம் அல்லது குளிரூட்டி சிலிண்டர்களில் கசிந்து கொண்டிருக்கிறது. எந்த வகையிலும், அதிக வெப்பத்தை நிறுத்தாத ஒரு இயந்திரத்தை நீங்கள் கையாளுகிறீர்கள்.
என்ஜின் அதிக வெப்பமடையும் போது நீங்கள் ஒருபோதும் ஒரு காரை ஓட்டக்கூடாது, ஏனெனில் இது சிலிண்டர் ஹெட் வார்பிங் மற்றும் வினையூக்கி மாற்றிக்கு சேதம் விளைவிக்கும். இந்த இரண்டு சிக்கல்களும் உங்கள் கார் பழுதுபார்க்கும் பில்களுக்கு கூடுதல் செலவைச் சேர்க்கப் போகின்றன.
எண்ணெய் மாசுபாடு
தலை கேஸ்கெட்டின் தோல்வி பெரும்பாலும் எண்ணெய் நிரப்பு தொப்பி அல்லது டிப்ஸ்டிக் மீது பால், கசடு போன்ற பொருளுக்கு வழிவகுக்கிறது. இது ஒரு மில்க் ஷேக்கை ஒத்திருக்கிறது மற்றும் குளிரூட்டல் எண்ணெயில் கசிந்ததால் அல்லது நேர்மாறாக ஏற்படுகிறது.
இது வீசப்பட்ட தலை கேஸ்கெட்டைத் தவிர மற்ற சிக்கல்களைக் குறிக்கக்கூடும் என்றாலும், உங்கள் இயந்திரத்தைத் துண்டிக்க வேண்டும் என்பதற்கான நல்ல அறிகுறியாகும்.
எண்ணெய் மாசுபடுவதால் நீங்கள் எப்போதும் வாகனம் ஓட்ட விரும்பவில்லை, ஏனெனில் இது இயந்திர தாங்கு உருளைகளை அழித்துவிடும். பழுதுபார்ப்பதற்கு பெரும்பாலும் முழுமையான எண்ணெய் பறிப்பு தேவைப்படுகிறது, எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றுவது மற்றும் தாங்கு உருளைகளை சரிபார்க்க இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதியை அகற்றுதல்.
மோசமானது இயந்திர செயல்திறன்
தலை கேஸ்கட் தோல்வியுற்றால், அது சுருக்கப்பட்ட காற்று மற்றும் எரிபொருளை மற்றொரு சிலிண்டருக்கு தப்பிக்க அனுமதிக்கும். இந்த சிக்கல் சிலிண்டரில் உள்ள சுருக்கத்தை குறைக்கிறது, இது தோராயமாக இயங்கும் மோட்டருக்கு வழிவகுக்கிறது. நீங்கள் சாலையில் செல்லும்போது, இதன் விளைவாக கணிசமான சக்தி இழப்பை நீங்கள் கவனிக்கலாம்.
இந்த அறிகுறி ஒரு விசித்திரமான ஒலியுடன் கூட ஏற்படக்கூடும், இது வெளியேற்ற கசிவு போல் தெரிகிறது.
நடக்கக்கூடிய மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், குளிரூட்டி எரிப்பு அறைக்குள் கசிந்து கொண்டிருக்கிறது, இது காரை தவறாகப் பயன்படுத்துவதோடு, செயலற்ற மற்றும் முடுக்கம் கொண்டதாக இருக்கும்.
இது நடந்தால், உங்கள் டாஷ்போர்டில் ஒரு காசோலை இயந்திர ஒளியை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள், நீங்கள் சிக்கலான குறியீட்டைப் படிக்கும்போது எந்த சிலிண்டரில் தவறாக ஏற்பட்டது என்பதைக் கூறுகிறது.
வெளிப்புற கசிவுகள்
நாங்கள் கசிவுகளைப் பற்றி விவாதிக்கும்போது, தலை கேஸ்கெட்டின் தோல்வி இதே போன்ற வெளிப்புற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். கேஸ்கட் தோல்வியுற்றது மற்றும் எண்ணெய் அல்லது நீர் இயந்திரம் அல்லது குளிரூட்டும் முறைக்கு மட்டுமல்லாமல் வெளியே கூட கசிய அனுமதிக்கிறது.
இது மேலும் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தாது, ஆனால் அது குழப்பமாகவும் இருக்கிறது. கூடுதலாக, கசிவு காரணமாக குளிரூட்டும் அளவு மிகக் குறைவாக இருந்தால், அது இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைந்து நிரந்தர சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
வெள்ளை புகை
மோசமான தலை கேஸ்கெட்டிலிருந்து எண்ணெய் கசிவு இருந்தால், நீங்கள் ஒரு நீல புகை சிக்கலுடன் முடியும். எண்ணெய் வெளியேற்றத்தில் தரையிறங்கக்கூடும், இதனால் வெள்ளை அல்லது நீல நிற புகை வரும்.
இருப்பினும், ஒரு ஆண்டிஃபிரீஸ் கசிவு ஒரு இனிமையான வாசனையுடன் ஒரு தூய வெள்ளை புகையை உருவாக்குகிறது. ஆண்டிஃபிரீஸ் தலை கேஸ்கெட்டைக் கடந்தும், சிலிண்டர்களில் ஊடுருவுகிறது. நிகழும் எரிப்பின் ஒரு பகுதியாக, குளிரூட்டி வெளியேற்றும் குழாயிலிருந்து வரும் வெள்ளை புகையாக மாறும்.
இந்த இரண்டு கசிவுகளும் குளிரூட்டும் முறை அல்லது எண்ணெய் சுவாச அமைப்பிற்குள் நுழைய அழுத்தத்தை அனுமதிக்கின்றன. டிப்ஸ்டிக் பாதுகாப்பாக வைக்க நீங்கள் சிரமப்படுகிறீர்கள் அல்லது ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ரேடியேட்டர் குழல்களை தொடர்ந்து ஊதுகிறீர்கள் என்றால், இது காரணமாக இருக்கலாம்.
கூடுதலாக, எண்ணெய் கசிவதால் ஏற்படும் தீ ஆபத்து குறித்து நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். இது சூடான வெளியேற்றத்தில் இறங்கும்போது, அது கடுமையான புகையை உருவாக்கக்கூடும், மேலும் நெருப்பு அபாயத்தையும் ஏற்படுத்தும்.
ஒரு தலை கேஸ்கெட்டின் செயல்பாடு
என்ஜினின் எரிப்பு செயல்முறையை அறையில் அடைப்பதற்கு தலை கேஸ்கெட்டே பொறுப்பு. இது குளிரூட்டியும் எண்ணெயும் கலக்காமல் முறையாக அமைப்பு வழியாக செல்ல அனுமதிக்கிறது.
உந்துதலுக்குத் தேவையான சக்தியை உற்பத்தி செய்ய எரிப்பு செயல்முறை தடையின்றி ஏற்பட இந்த முத்திரை அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்கள் வெளியேற்றத்தின் மூலம் வெளியேற்றப்படுவதால் இயக்கப்படும்.
நவீன தலை கேஸ்கட்கள் எலாஸ்டோமருடன் இணைந்து எஃகு பொருட்களின் அடுக்குகளிலிருந்து கட்டப்பட்டுள்ளன. இந்த வடிவமைப்பு நீடித்தது மற்றும் நீண்ட காலம் நீடிக்கும். பழைய தலை கேஸ்கட்கள் கல்நார் மற்றும் கிராஃபைட்டில் இருந்து தயாரிக்கப்பட்டன. சிறந்த கட்டுமானத்தின் காரணமாக, பழைய மாடல்களை விட புதிய கேஸ்கட்கள் தோல்விக்கு ஆளாகின்றன.
தலைமை கேஸ்கட் இருப்பிடம்
தலை கேஸ்கட் என்ஜின் தொகுதி மற்றும் சிலிண்டர் தலைக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது. அதைக் கண்டுபிடிக்க, நீங்கள் சிலிண்டர் தலையை மற்ற இயந்திர பாகங்களுடன் சேர்த்து அகற்ற வேண்டும்.
தலை கேஸ்கெட்டை மாற்றுவதில் மிகவும் கடினமான அம்சம் அதைக் கண்டுபிடிப்பதாகும். இந்த முக்கிய கூறு இயந்திரத்தின் கட்டமைப்பில் ஆழமாக அமைந்துள்ளது.
சேவை கையேட்டில் நீங்கள் இன்னும் விரிவான வழிமுறைகளைக் காணலாம். எந்த வகையிலும், தலை கேஸ்கெட்டை நீங்களே மாற்ற முடிவு செய்தால், ஒவ்வொரு பகுதியையும் கவனமாக அகற்றி அவற்றை பாதுகாப்பான இடத்தில் வைக்க விரும்புகிறீர்கள்.
தலை கேஸ்கட் மாற்று செலவு
ஒரு தலை கேஸ்கெட்டின் விலை $ 250 முதல் $ 300 வரை. உழைப்புக்கு $ 1,000 முதல் $ 2,000 வரை செலவாகிறது, அதாவது தலை கேஸ்கெட்டை மாற்றுவதற்கு மொத்தம் 2 1,250 முதல் 3 2,300 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட செலவை எதிர்பார்க்கிறீர்கள்.
தலை கேஸ்கட் பழுதுபார்ப்பு பல கார் உரிமையாளர்களின் குறைந்த பிடித்தவையாகும், முக்கியமாக விலை காரணமாக.அதனால்தான் மோசமான தலை கேஸ்கெட்டைக் கொண்ட பல கார்கள் ஜன்கியார்டுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன, குறிப்பாக மறுவிற்பனை மதிப்பு ஏற்கனவே குறைவாக இருக்கும்போது.
பொதுவாக, தலை கேஸ்கெட்டை மாற்றுவது விலை உயர்ந்தது, ஆனால் பாகங்கள் காரணமாக அல்ல. அதற்கு பதிலாக, தலை கேஸ்கெட்டை மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு வேலை தேவைப்படுகிறது என்பதிலிருந்து அதிக செலவு வருகிறது.
தலை கேஸ்கெட்டை அணுக முழு என்ஜின் தலையும் அகற்றப்பட வேண்டும், இது நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் வேலை. அந்த நேரத்தில் உங்கள் மெக்கானிக் மற்ற வேலைகளை விட்டுவிட வேண்டும் என்பதால், அவர்கள் தலை கேஸ்கெட்டில் வேலை செய்யும் ஒவ்வொரு நிமிடத்திற்கும் கட்டணம் வசூலிக்கப்படும்.
நீங்கள் ஒரு பயிற்சி பெற்ற மெக்கானிக் என்றால், நீங்களே பழுது செய்தால் செலவுகளைக் குறைக்கலாம். இருப்பினும், வேலையைச் செய்ய உங்களுக்கு நிறைய நேரம் மற்றும் சில சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவைப்படும்.
இல்லையெனில், தலை கேஸ்கெட்டை சீக்கிரம் சரிசெய்வதன் மூலம் செலவுகளைக் குறைக்கலாம். சிக்கலின் முதல் அறிகுறியாக, உங்கள் காரை கடைக்கு கொண்டு செல்லுங்கள். நீங்கள் இல்லையென்றால், அதிக எஞ்சின் சேதத்தை நீங்கள் உருவாக்கலாம், இது செலவை அதிகரிக்கும் மற்றும் நீண்ட பழுதுபார்க்கும்.
