நான்கு முள் டிரெய்லர் வயரிங் நிறுவல் - வயரிங் வரைபடம் மற்றும் தகவல்

உள்ளடக்கம்

• மூன்று கம்பி அமைப்பு
• நான்கு கம்பி அமைப்பு
• 4-முள் டிரெய்லர் கம்பிகளை நிறுவுதல்
• பவர் & கிரவுண்ட்
• பின்புற விளக்குகள்
• மார்க்கர் விளக்குகள்
• பிற டிரெய்லர் வயரிங் அமைப்புகள்
• முடிவுரை

பலருக்கு தங்களது டிரெய்லரின் வயரிங் செய்வதில் பெரும்பாலும் சிக்கல்கள் உள்ளன, பல முயற்சிகளுக்குப் பிறகும் அவர்கள் அதைச் சரியாகப் பெறுவதாகத் தெரியவில்லை.

டிரெய்லர்களை ஓட்டும் போது விதிமுறைகள் டிரெய்லரை ஓட்டும் போது விளக்குகள் வாகனங்களுடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும். இதன் பொருள் நீங்கள் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தும்போது அல்லது சிக்னல்களை மாற்றும்போது, ​​டிரெய்லரின் விளக்குகள் இந்த சிக்னல்களை பிரதிபலிக்க வேண்டும். நீங்கள் எங்கு சென்றாலும் மற்ற இயக்கிகளுடன் தொடர்பு கொள்ள இது உதவுகிறது.

நீங்கள் ஒரு டிரெய்லரை வாங்கும்போது, ​​ஆன்-போர்டு மின்சாரம் ஒரு பிளக் அல்லது சாக்கெட் வழியாக வாகனங்களுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். நவீன கார்கள் இதற்கு ஒரு மாற்றி பயன்படுத்துகின்றன. சில டிரெய்லர்கள் இன்னும் இரண்டு கம்பி முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன. உள் நெட்வொர்க்கில், பிரேக்கிங் மற்றும் நிறுத்துவதற்கான சமிக்ஞைகள் ஒரு கம்பி வழியாக அனுப்பப்படுகின்றன.

மூன்று கம்பி அமைப்பு

ஒரு மாற்றி மூலம், நிறுத்த, திருப்ப, மற்றும் பாதைக்கு சமிக்ஞைகளை அனுப்பலாம். இந்த அமைப்பு பல டிரெய்லர்களில் உள்ளது மற்றும் மூன்று கம்பிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. கம்பிகள் ஒரு மாற்றிக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

நான்கு கம்பி அமைப்பு

இந்த அமைப்பு மூலம், உங்களிடம் நான்கு கம்பிகள் உள்ளன, அவை வாகனத்தின் மின் அமைப்புடன் ஒரு பிளக் இணைப்பு வழியாக செயல்படுகின்றன. கம்பிகள் வித்தியாசமாக வண்ணமயமானவை, தரையில் வெள்ளை, வலது திருப்பங்கள் மற்றும் பிரேக்குகளுக்கு பச்சை, இடது திருப்பங்கள் மற்றும் பிரேக்குகளுக்கு மஞ்சள் மற்றும் வால் விளக்குகளுக்கு பழுப்பு.

நீங்கள் சரியான நடைமுறையைப் பின்பற்றினால் உங்கள் 4-முள் டிரெய்லர் வயரிங் அமைப்பை நிறுவுவது எளிது. நீங்கள் செய்ய வேண்டிய முதல் விஷயம், உங்கள் இணைப்பு சரியாக வேலை செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். அது இல்லையென்றால், எந்த அளவிலான வயரிங் விளக்குகள் வேலை செய்யாது. அனைத்து கேபிள்களும் மின்சாரம் கடத்தும் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

தவறான கம்பிகளை சரிபார்க்க ஒரு வழி ஒரு சர்க்யூட் சோதனையைப் பயன்படுத்துவது. இது இணைப்பியின் ஒவ்வொரு முள் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் தவறான கம்பியைக் கண்டுபிடிப்பதை எளிதாக்க வேண்டும். சிக்கல் தொடர்ந்தால், உங்கள் டிரெய்லரை மீண்டும் மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

டிரெய்லர்களுக்கான கம்பிகளை வாங்கும் போது, ​​அவை ஆயுள் அதிகரிக்க சரியான தடிமன் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். 16 தடிமன் சிறந்தது. 4-முள் டிரெய்லர் மஞ்சள், பழுப்பு, பச்சை மற்றும் வெள்ளை கம்பிகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

4-முள் டிரெய்லர் கம்பிகளை நிறுவுதல்

வயரிங் சரியாக இருக்கிறதா என்று நீங்கள் டிரெய்லர் கையேட்டை சரிபார்க்க வேண்டும், ஆனால் பொதுவாக வெள்ளை கம்பி தரை கம்பி என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் பழுப்பு கம்பி வால் விளக்குகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. மஞ்சள் மற்றும் பச்சை இடது மற்றும் வலது திருப்பங்கள் மற்றும் பிரேக்கிங்.

வெள்ளை கம்பியை வெட்டி டிரெய்லர் சட்டத்துடன் இணைப்பதன் மூலம் தொடங்கவும். மீதமுள்ள கம்பிகள் கீழே இருந்து கம்பி செய்யப்படுகின்றன.

கம்பிகளை இடுவதற்கு டிரெய்லரில் பொருத்தமான நுழைவு புள்ளியைக் கண்டறியவும். இது கம்பிகளை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கும் ஒரு நிலையாக இருக்க வேண்டும். வெற்று பாகங்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. கம்பிகளை பிரித்து டிரெய்லர் மூலம் மறுபுறம் தனித்தனியாக உணவளிப்பது விருப்பமானது.

கம்பிகளைப் பிரிக்க நீங்கள் முடிவு செய்தால், அவற்றை கேபிள் உறவுகளுடன் இணைக்கிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இது சட்டத்திற்கு கூடுதல் கம்பிகளைச் சேர்க்கக்கூடிய கூடுதல் நன்மையைக் கொண்டுள்ளது.

தொடர்புடையது: 10 சிறந்த டிரெய்லர் பிரேக் கன்ட்ரோலர்கள்

பவர் & கிரவுண்ட்

விளக்குகளின் தரையிறக்கம் மற்றும் மின்சாரம் வழங்குவதற்காக வெள்ளை கம்பி டிரெய்லருடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். அரை அங்குல பின்புறம் கம்பியை வெட்டி டிரெய்லரின் சுருங்கிய குழாய் மூலம் இணைப்பதன் மூலம் இது செய்யப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு வெப்ப துப்பாக்கியால் மேற்பரப்பை சூடாக்க வேண்டும், பின்னர் குழாய் ஒரு துளை துளைக்க வேண்டும். ஒரு துருப்பிடிக்காத எஃகு திருகு மூலம் தரையில் கம்பியை இணைக்கவும்.

பின்புற விளக்குகள்

பழுப்பு கம்பி பின்புற விளக்குகள் மற்றும் சந்தை விளக்குகளுடன் ஒரு பக்கத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இரு முனைகளையும் அகற்றி, இரு முனைகளிலும் ஒரு பட் இணைப்பான் மூலம் அவற்றை சரிசெய்யவும்.

மார்க்கர் விளக்குகள்

மார்க்கர் விளக்குகளின் ஒரு முனையை மற்ற முனைகளுடன் இணைக்க உங்களுக்கு பட் இணைப்பிகள் தேவை.

மற்ற கம்பிகள் பழுப்பு கம்பி போலவே இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நிறத்தின் கம்பிகளை வால் ஒளியிலிருந்து தொடர்புடைய கம்பிகளுடன் இணைப்பதன் மூலம். கம்பிகளைப் பாதுகாக்க உலோகக் கிளிப்புகளை இணைக்கலாம் மற்றும் அவை தளர்வாகத் தொங்குவதைத் தடுக்கலாம்.

டிரெய்லர் விளக்குகள் இன்னும் இயங்கவில்லை என்று நீங்கள் கண்டால், ஆனால் வயரிங் சரியாக உள்ளது, டிரெய்லர் விளக்குகளை சரிபார்த்து, அவை எரிவதில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

பிற டிரெய்லர் வயரிங் அமைப்புகள்

இன்று பெரும்பாலான நவீன டிரெய்லர்கள் பல்ஸ் அகல மாடுலேஷன் (பிடபிள்யூஎம்) அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒற்றை வரி மூலம் திசைதிருப்பப்பட்ட பல இணைப்புகளை உருவாக்க இந்த அமைப்பு உங்களை அனுமதிக்கிறது. கணினி சமிக்ஞை தீவிரத்தில் மாறுபடும், இதனால் விளக்குகள் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. PWM கள் பெரும்பாலும் இரண்டு அமைப்புகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன: ST அமைப்புகள் மற்றும் STT அமைப்புகள்.

எஸ்.டி அமைப்புகளில், ஒரு கம்பி வால் விளக்குகள் மற்றும் பிரேக் விளக்குகளை கட்டுப்படுத்துகிறது, மற்றொரு கம்பி இடது மற்றும் வலது திருப்ப சமிக்ஞைகளை கட்டுப்படுத்துகிறது. எஸ்.டி.டி அமைப்புகளில், ஒற்றை கம்பி பிரேக் விளக்குகள், குறிகாட்டிகள் மற்றும் வால் விளக்குகளை இணைக்கிறது.

தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மாற்றி இல்லாத வாகனங்களுக்கு மின்சார மாற்றி பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உங்கள் எளிய டிரெய்லர் வயரிங் மற்றும் சிக்கலான வாகன வயரிங் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான பொருந்தக்கூடிய தன்மையை மேம்படுத்துவதே மின் மாற்றியின் நோக்கம்.

இணைப்புகளை உருவாக்கும்போது, ​​செருகிகள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளின் பயன்பாட்டை நீங்கள் வேறுபடுத்திப் பார்க்க வேண்டும். நாம் சாக்கெட்டைக் குறிப்பிடும்போது, ​​நாம் இணைக்கும் வாகனத்தின் பக்கத்தைப் பற்றி பேசுகிறோம், அதே நேரத்தில் பிளக் டிரெய்லர் பக்கமாகும். படகு டிரெய்லருக்கு, நாங்கள் நான்கு வழி கேபிள் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறோம்; ஒரு படகிற்கு, நாங்கள் ஐந்து வழி முறையைப் பயன்படுத்துகிறோம்; பயன்பாட்டு டிரெய்லருக்கு, நாங்கள் நான்கு வழி முறையைப் பயன்படுத்துகிறோம்; ஒரு கேரவன் டிரெய்லருக்கு, நாங்கள் ஏழு வழி முறையைப் பயன்படுத்துகிறோம்; ஐந்து சக்கரங்களைக் கொண்ட டிரெய்லருக்கு, நாங்கள் ஏழு வழி கேபிள் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறோம். உற்பத்தியாளரின் கையேட்டைக் குறிப்பிடுவதன் மூலம் வயரிங் அமைப்பைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியம்.

இந்த சூழ்நிலைகளில், உங்கள் டிரெய்லரில் உங்கள் வாகனத்தை விட வேறு வகையான இணைப்பு உள்ளது. அடாப்டரை வாங்குவதன் மூலம் இடைவெளியைக் குறைக்கலாம். பெரும்பாலான அடாப்டர்கள் பிளக்-அண்ட்-பிளே அடாப்டர்கள், ஆனால் நீங்கள் சில கம்பிகளை தரையிறக்க வேண்டியிருக்கலாம்.

முடிவுரை

நீங்கள் முதலில் அதைச் செய்யும்போது உங்கள் நான்கு முள் டிரெய்லரை வயரிங் செய்வது ஒரு சவாலாக இருக்கும், ஆனால் இது ஒரு எளிய செய்ய வேண்டிய பணியாகும். உங்களிடம் அதிகமான கேபிள்களுடன் டிரெய்லர்கள் இருக்கும்போது இது சிக்கலாகிறது, இந்த விஷயத்தில், இணைப்புகளை உருவாக்க உங்களுக்கு ஒரு அடாப்டர் தேவை. உங்கள் டிரெய்லர் கேபிள்களை வயரிங் செய்வதற்கான முதல் படி முதலில் வெள்ளை கேபிளை தரையிறக்குவது.

டிரெய்லர் சட்டகத்தின் மூலம் மீதமுள்ள கம்பிகளுக்கு உணவளிக்கவும். கம்பிகள் தொங்கவிடாமல் தடுக்க துண்டிக்கவும். நீங்கள் வழங்கிய போல்ட்களுடன் மார்க்கர் விளக்குகளை இணைத்த பிறகு, பின்புற விளக்குகளை நிறுவலாம். நிறுவிய பின் உங்கள் விளக்குகள் இயங்கவில்லை என்றால், பின்புற ஒளி விளக்குகள் காரணமாக சிக்கல் இருக்கலாம்.