வாகனம் ஓட்டிய பின் ரப்பரை எரிப்பது போல கார் வாசனை வருவதற்கு 7 காரணங்கள்

உள்ளடக்கம்

• ரப்பர் எரியும் கார் வாசனையின் 7 காரணங்கள்
• இயந்திர எண்ணெய் கசிவு
• ரேடியேட்டர் கூலண்ட் கசிவு
• சர்ப்ப பெல்ட் நழுவுதல்
• ஒட்டும் பிரேக்குகள்
• கிளட்ச் நழுவுதல் (கையேடு கார்கள்)
• மின் குறுகிய எங்கோ
• உங்கள் என்ஜின் விரிகுடாவில் வெளிப்புற பொருள் சிக்கியுள்ளது

ரப்பரை எரியும் கார்களைப் பார்ப்பது குறிப்பாக திரைப்படங்களில் பார்க்க குளிர்ச்சியாக இருக்கலாம், ஆனால் உங்கள் சொந்த கார் ரப்பரை எரிப்பது போல வாசனை வீசும் சூழ்நிலையில், அது குளிர்ச்சியாக இருக்காது.

அத்தகைய வாசனையுடன் கையாளும் போது, ​​வாசனை எங்கிருந்து வருகிறது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க உங்கள் காரைப் பார்ப்பது நிச்சயமாக புத்திசாலித்தனம்.

ரப்பர் எரியும் கார் வாசனையின் 7 காரணங்கள்

1. இயந்திர எண்ணெய் கசிவு
2. ரேடியேட்டர் கூலண்ட் கசிவு
3. சர்ப்ப பெல்ட் நழுவுதல்
4. பிரேக்குகளை ஒட்டுகிறது
5. கிளட்ச் நழுவுதல் (கையேடு கார்கள்)
6. மின் குறுகிய சுற்று
7. உங்கள் என்ஜின் விரிகுடாவில் வெளிப்புற பொருள் சிக்கியுள்ளது

ரப்பர் எரியும் ஒரு கார் ஏன் வாசனை வீசுகிறது என்பதற்கான பொதுவான காரணங்களின் விரிவான பட்டியல் இங்கே.

இயந்திர எண்ணெய் கசிவு

என்ஜின் எண்ணெய் வெளியேறுவதைத் தடுக்கவும், உங்கள் எஞ்சினின் சூடான பகுதிகளை அடையவும் உங்கள் இயந்திரத்தில் பல கேஸ்கட்கள் மற்றும் முத்திரைகள் உள்ளன, இது ஒரு இயந்திர தீவை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த கேஸ்கட்கள் அல்லது முத்திரைகள் பல வருட வெப்பம் மற்றும் மற்றொரு கண்ணீருக்குப் பிறகு மோசமாகப் போகின்றன.

இது என்ஜின் எண்ணெயை எஞ்சின் விரிகுடாவின் வெளியேற்றக் குழாய் போன்ற எரிச்சலூட்டும் பகுதிகளை அடையக்கூடும், இது மிகவும் மோசமான வாசனையை ஏற்படுத்தும்.

எரிந்த என்ஜின் எண்ணெய் ரப்பரை எரிப்பதைப் போல வாசனை இல்லை, ஆனால் அது நிச்சயமாக பயிற்சி பெறாத மூக்குக்கு ஒத்ததாக இருக்கும்.

வெளியேற்றத்தில் உள்ள என்ஜின் எண்ணெயும் நெருப்பை ஏற்படுத்தும், எனவே நீங்கள் ஒன்றைக் கண்டால், விரைவில் அதை சரிசெய்ய வேண்டும்.

ரேடியேட்டர் கூலண்ட் கசிவு

என்ஜின் எண்ணெயைப் போலவே, குளிரூட்டியும் உங்கள் காரின் குளிரூட்டும் அமைப்பின் சீல் செய்யப்பட்ட அமைப்பில் உள்ளது. எந்தவொரு கசிவையும் தடுக்க குளிரூட்டி கேஸ்கட்களால் மூடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இவை தோல்வியடைகின்றன, இதன் விளைவாக நீங்கள் குளிரூட்டும் கசிவைப் பெறுவீர்கள்.

குளிரூட்டும் கசிவு ரப்பரை எரிப்பதைப் போல வாசனை இல்லை என்றாலும், எரியும் ரப்பர் வாசனையுடன் தலையிடுவது மிகவும் பொதுவானது. வித்தியாசம் என்னவென்றால், எஞ்சின் பிளாக் அல்லது எக்ஸாஸ்ட் பைப் போன்ற சூடான எஞ்சின் பாகங்களில் குளிரூட்டும் கசிவு மிகவும் இனிமையான வாசனையைக் கொண்டுள்ளது.

உங்கள் காரின் கீழ் ஒரு இனிமையான வாசனையையும் கசிவையும் நீங்கள் உணர முடிந்தால், அது நிச்சயமாக குளிரூட்டும் கசிவுகளை சரிபார்க்கத் தொடங்கும் நேரம்.

சர்ப்ப பெல்ட் நழுவுதல்

ஓட்டுநர் பெல்ட்கள் தொடர்பான சூழ்நிலைகளில் உங்கள் கார் ரப்பரை எரிப்பது போல வாசனை ஏற்பட பல காரணங்கள் இருக்கலாம். உங்கள் ஏர் கண்டிஷனர் அமுக்கி அல்லது பவர் ஸ்டீயரிங் கப்பி பூட்டப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது நெரிசலாக இருக்கலாம், இதனால் பெல்ட் நழுவி, வெப்பத்தை உருவாக்கி, இதன் விளைவாக, ரப்பரின் எரியும் வாசனை இருக்கலாம்.

மிகவும் பொதுவான சிக்கல் என்னவென்றால், தானியங்கி டென்ஷனர் தோல்வியுற்றது அல்லது உங்களிடம் ஒரு கையேடு டென்ஷனர் இருந்தால் சிறிது நேரம் பெல்ட்டை பதற்றப்படுத்தவில்லை.

இது பெல்ட் நழுவ காரணமாகிவிடும், எனவே இது ரப்பருக்காக பெல்ட் தயாரிக்கப்படுவதால் எரியும் ரப்பர் வாசனையை ஏற்படுத்தக்கூடும். உங்கள் பாம்பு பெல்ட் இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது அவை சுதந்திரமாக சுழல்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த அனைத்து புல்லிகளையும் சரிபார்க்கவும்.

ஒட்டும் பிரேக்குகள்

பிரேக்குகளை ஒட்டுவது மோசமான வாசனையின் பரவலான காரணமாகும். பிரேக்குகளை ஒட்டுவது அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் நீங்கள் துரதிர்ஷ்டவசமாக இருந்தால் கூட அது நெருப்பைத் தொடங்கலாம்.

பிரேக் பேட்களில் ரப்பர் இருப்பதை பெரும்பாலானவர்களுக்குத் தெரியாது, எனவே பிரேக்குகளை ஒட்டிக்கொள்வது அதிக வெப்பத்தை உருவாக்கி இந்த ரப்பரை அதிகமாக வெப்பமாக்குகிறது.

ஒட்டும் பிரேக்குகள் பெரும்பாலும் ஒட்டும் பிரேக் காலிபர் அல்லது சிக்கிய பிரேக் பேட்களால் ஏற்படுகின்றன.

ஒரு குறுகிய இயக்கிக்குப் பிறகு உங்கள் சக்கரங்கள் மற்றவற்றை விட வெப்பமாக இருக்கிறதா என்று கவனமாக உங்கள் விளிம்புகளைத் தொடவும். இந்த பிரேக்குகள் மிகவும் சூடாக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், எனவே நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

கிளட்ச் நழுவுதல் (கையேடு கார்கள்)

கையேடு வாகனங்களில், கியர்களை ஓட்டவும் மாற்றவும் கிளட்ச் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பெரும்பாலும் பலர் தங்கள் கிளட்சை மிகவும் கடினமாக சவாரி செய்கிறார்கள். கிளட்ச் மிகவும் கடினமாக சவாரி செய்வதன் மூலம் பாதியிலேயே மனச்சோர்வடைவதைக் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் வாயு மிதிவும் மனச்சோர்வடைகிறது.

கிளட்சின் அடிப்படை வேலை என்னவென்றால், உங்கள் காரின் பரிமாற்றத்தின் வேகத்தையும், எஞ்சின் வேகத்தையும் ஃப்ளைவீலுக்கு எதிராக அழுத்துவதன் மூலம் நிறுத்தத்தில் இருந்து உருளும் இயக்கத்திற்கு மென்மையான மாற்றம்.

நிச்சயமாக, இது சில உராய்வுகளை உள்ளடக்கியது, ஆனால் கிளட்ச் சவாரி செய்வது என்பது கிளட்ச் ஃப்ளைவீலை முழுவதுமாக ஈடுபடுத்த அனுமதிக்காது, அதற்கு எதிராக அரைத்துக்கொண்டே இருக்கும்.

இது நிறைய வெப்பத்தை உருவாக்கி, கிளட்சை தானே எரிக்கத் தொடங்குகிறது. கிளட்ச் ஒரு காகித கண்ணி கொண்டதாக இருப்பதால், அதிகப்படியான உராய்வு உங்கள் கார் ரப்பரை எரிப்பது போல வாசனை பெற காரணமாகிறது.

நழுவிக்கொண்டிருக்கும் ஒரு கிளட்ச் மூலமாகவும் இது ஏற்படலாம். இந்த சிக்கலுக்கு ஒரே தீர்வு கிளட்சை மாற்றுவதாகும்.

மின் குறுகிய எங்கோ

மற்றொரு சாத்தியமான ஆனால் மிகவும் பொதுவான காரணம் எங்கும் ஒரு மின்சார குறுகிய. எலக்ட்ரிகல் ஷார்ட்டின் வாசனையை நீங்கள் எப்போதாவது அனுபவித்திருந்தால், அது ரப்பரை எரிப்பது போல சிறிது வாசனை தருகிறது என்பதை நீங்கள் ஒப்புக் கொள்ளலாம்.

உங்கள் காருக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் உருகி பெட்டிகளில் சரிபார்க்கவும், அவற்றின் அருகில் எங்கிருந்தும் கூடுதல் ரப்பர் வாசனையை நீங்கள் உணர முடியுமா என்று பார்க்கவும்.

பெரும்பாலான மின் கம்பிகள் இணைக்கப்படுகின்றன, இருப்பினும், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு உருகி வீசும், மேலும் சில வினாடிகளுக்கு மேல் நீங்கள் ஒரு குறுகிய அனுபவத்தை அனுபவிக்க மாட்டீர்கள்.

உங்கள் என்ஜின் விரிகுடாவில் வெளிப்புற பொருள் சிக்கியுள்ளது

உங்கள் கார் ரப்பரை எரிப்பது போல ஒரு சிறிய வாய்ப்பு உள்ளது; காரணம் உங்கள் கார் தொடர்பான ஏதேனும் காரணமாக இருக்கலாம், ஆனால் உங்கள் சாலைப் பயணங்களில் ஒன்றின் போது உங்கள் எஞ்சின் விரிகுடாவில் சிக்கிக்கொண்ட ஷாப்பிங் பை போன்ற வெளிப்புறம்.

அந்த கடைக்காரர் எரியும் சூடான இயந்திரம் மற்ற நிகழ்வுகளைப் போலவே ரப்பரின் எரியும் வாசனையையும் உருவாக்கும். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் செய்ய வேண்டியது, அங்கு இல்லாத எந்தவொரு வெளிப்புற பொருளுக்கும் என்ஜின் பெட்டியை சரிபார்க்க வேண்டும்.

வெளிப்புற பொருள்களின் ஏதேனும் அறிகுறிகளுக்கு வெளியேற்ற குழாய் அமைப்பையும் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.