மோசமான த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் (டி.பி.எஸ்) மற்றும் மாற்று செலவு 5 அறிகுறிகள்

உள்ளடக்கம்

• மோசமான த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாரின் 5 அறிகுறிகள் (டி.பி.எஸ்)
• மோசமான முடுக்கம்
• செயலற்ற சர்ஜிங்
• என்ஜின் ஒளியைச் சரிபார்க்கவும்
• அதிவேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது திடீர் எழுச்சி
• ஷிப்டிங் கியர்களில் சிக்கல்
• த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாரின் செயல்பாடு
• த்ரோட்டில் நிலை சென்சார் இடம்
• த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் மாற்று செலவு

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் கார் எஞ்சினின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும்.

எஞ்சின் உங்களுக்கு எவ்வளவு முடுக்கம் வேண்டும், எவ்வளவு கொடுக்கிறீர்கள் என்பதை அறிய, எரிபொருள் உட்செலுத்தலுடன் பொருத்த தூண்டுதல் உடலின் கோணத்தை அளவிட வேண்டும்.

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் சேதமடைந்தால் அல்லது தவறாக இருக்கும்போது இந்த கட்டுரை மிகவும் பொதுவான சில அறிகுறிகளைப் பற்றி விவாதிக்கும்.

மோசமான த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாரின் 5 அறிகுறிகள் (டி.பி.எஸ்)

1. மோசமான முடுக்கம்
2. செயலற்ற உயர்வு
3. இயந்திர ஒளியை சரிபார்க்கவும்
4. அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது திடீர் எழுச்சி
5. கியர்களை மாற்றுவதில் சிக்கல்கள்

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் இயந்திரத்தின் செயல்திறனின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக இருப்பதால், இது பல அறிகுறிகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

மோசமான தூண்டுதல் நிலை சென்சாரின் 5 பொதுவான அறிகுறிகளின் விரிவான பட்டியல் இங்கே.

மோசமான முடுக்கம்

குறைபாடுள்ள த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாரின் பொதுவான அறிகுறிகளில் ஒன்று தாமதமானது அல்லது மோசமான முடுக்கம் ஆகும். தாமதமான முடுக்கம் என்பது முடுக்கி மீது அடியெடுத்து வைப்பதற்கும் வாகனத்தின் உண்மையான முடுக்கம் என்பதற்கும் கணிசமான நேர வேறுபாடு உள்ளது.

முடுக்கிவிடும்போது கார் தீர்ப்பளிப்பதை நீங்கள் கவனித்தால், இது சேதமடைந்த த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் காரணமாக இருக்கலாம்.

செயலற்ற சர்ஜிங்

செயலற்ற தன்மை என்பது வாகனம் உண்மையில் நகராதபோது இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டைக் குறிக்கிறது. செயலற்ற நிலையில் உங்கள் இயந்திரம் ஏற்ற இறக்கமாக இருப்பதை நீங்கள் கவனித்தால், இது ஒழுங்கற்ற காற்று-எரிபொருள் கலவையின் காரணமாக இருக்கலாம், இது தவறான தூண்டுதல் நிலை சென்சாருடன் தொடர்புடையது.

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாரிலிருந்து ஈ.சி.எம் சரியான தகவலைப் பெறவில்லை எனில், த்ரோட்டில் சரியாக செயல்படாது, இதன் விளைவாக செயலற்றதாக உயரும்.

என்ஜின் ஒளியைச் சரிபார்க்கவும்

ஒரு வாகனத்தில் பல சென்சார்கள் உள்ளன, ஒரு சென்சார் வேலை செய்யவில்லை என்றால், காசோலை இயந்திர ஒளி வருகிறது.

காசோலை இயந்திர ஒளி வேறு பல காரணங்களுக்காக ஒளிரும் என்றாலும், த்ரோட்டில் சென்சாரைச் சரிபார்க்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது, குறிப்பாக உங்கள் காரில் மோசமான முடுக்கம் மற்றும் செயலற்ற உயர்வு இருந்தால்.

உங்கள் காசோலை இயந்திர ஒளி இயக்கப்பட்டிருந்தால் மற்றும் த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாருடன் தொடர்புடையதாக இருந்தால், அது பெரும்பாலும் ஈ.சி.யுவில் உள்ள சென்சார் தொடர்பான சிக்கல் குறியீடாக இருக்கும். நீங்கள் அதை OBD2 ஸ்கேனர் மூலம் சரிபார்க்கலாம்.

அதிவேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது திடீர் எழுச்சி

உங்களிடம் எலக்ட்ரிக் த்ரோட்டில் உடல் இருந்தால், ஒரு குறைபாடுள்ள த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாரின் மிகவும் ஆபத்தான விளைவுகளில் ஒன்று நெடுஞ்சாலையில் அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது வேகத்தில் திடீர் அதிகரிப்பு ஆகும். என்ன நடக்கிறது என்றால், த்ரோட்டில் வால்வில் உள்ள தூண்டுதல் தானாக மூடப்படலாம், மேலும் இயக்கி முடுக்கி மிதிவை மிகவும் கடினமாக அழுத்தினால், வால்வு திடீரென திறந்து காருக்கு சிறிய வேக ஊக்கத்தை அளிக்கிறது.

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் சேதமடைந்து, த்ரோட்டில் வால்வுக்கு தவறான சமிக்ஞையை அனுப்பினால், இது திடீரென திறந்து மூடப்படும்.

ஷிப்டிங் கியர்களில் சிக்கல்

ஒரு மோசமான த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் முடுக்கம் தொடர்பான சிக்கலை ஏற்படுத்துகிறது, இது தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் சிக்கலை ஏற்படுத்துகிறது.

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் யூனிட்டிற்கும் தகவல்களை அனுப்புகிறது. இந்த தகவல் தவறாக இருந்தால், உங்கள் தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் மாற்றத்திலும் சிக்கல் இருக்கலாம்.

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாரின் செயல்பாடு

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் (டி.பி.எஸ்) என்பது வாகனத்தின் எரிபொருள் மேலாண்மை அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும், ஏனெனில் இது த்ரோட்டில் உடல் மடல் கோணத்தை தீர்மானிக்கிறது.

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் த்ரோட்டில் பொசிஷன் தரவை என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கு (ஈ.சி.எம்) அனுப்புகிறது, மேலும் சரியான நேரத்தில் எஞ்சினுக்கு எவ்வளவு எரிபொருள் செலுத்தப்பட வேண்டும் என்பதை தீர்மானிக்க இந்த தகவல் உதவுகிறது.

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் பல காரணங்களுக்காக தோல்வியடையக்கூடும், இதன் விளைவாக, காரின் செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றை பாதிக்கும், இது கணிசமாகக் குறையும்.

த்ரோட்டில் நிலை சென்சார் இடம்

த்ரோட்டில் பாடி வால்வு கோணத்தை அளவிடுவதால், த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் த்ரோட்டில் உடலில் அமைந்துள்ளது.

த்ரோட்டில் பாடி அச்சின் அதே திசையில் கம்பிகள் கொண்ட ஒரு சென்சாரை நீங்கள் காண முடிந்தால், அது பெரும்பாலும் த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் ஆகும்.

எலக்ட்ரிக் த்ரோட்டில் உடலுடன் புதிய கார் உங்களிடம் இருந்தால், த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் பெரும்பாலும் த்ரோட்டில் உடலில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு தனித்தனியாக மாற்ற முடியாது.

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் மாற்று செலவு

ஒரு த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் 30 $ முதல் 100 costs வரை செலவாகும். தொழிலாளர் செலவுகள் பொதுவாக ஒரு பட்டறையில் 50 $ முதல் 200 between வரை இருக்கும். த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் மாற்றாக மொத்தம் 80 $ முதல் 300 $ வரை எதிர்பார்க்கலாம்.

உங்கள் காரில் எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் உடல் இருந்தால், நிலை சென்சாரை மட்டும் மாற்றுவது சாத்தியமில்லை - நீங்கள் முழு த்ரோட்டில் உடலையும் மாற்ற வேண்டும், இதன் விளைவாக 100 $ முதல் 900 $ வரை விலையுயர்ந்த செலவு ஏற்படலாம்.

சில கார்களில், நீங்கள் 5 நிமிடங்களுக்குள் அதை மாற்றலாம், மற்றவர்கள் மீது பல மணிநேரம் ஆகலாம் என்பதால், கார் மாதிரியைப் பொறுத்து தொழிலாளர் செலவின் விலை பெரிதும் மாறுபடும்.

நீங்கள் ஒரு த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் அல்லது த்ரோட்டில் உடலை மாற்றிய பின், நீங்கள் த்ரோட்டில் கோணத்தை மறுபிரசுரம் / மீண்டும் கணக்கிட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இது பெரும்பாலும் சரியான கண்டறியும் கருவிகளால் மட்டுமே செய்ய முடியும்.