ஆயில் பான் பிளக் பழுது - நூல்களை எவ்வாறு சரிசெய்வீர்கள்?

உள்ளடக்கம்

• ஆயில் பான் வடிகால் செருகியை எவ்வாறு மாற்றுவது
• சேதமடைந்த / சிக்கிய எண்ணெய் வடிகால் செருகியை சரிசெய்யவும்
• 1. புதிய துளை
• 2. ஹெலிகாயில் பழுது
• 3. TIME-SERT கிட் மூலம் பழுது
• எண்ணெய் வடிகால் பிளக் பழுதுபார்க்க எந்த அளவு குறடு தேவை?
• உங்கள் எண்ணெயை எத்தனை முறை வடிகட்ட வேண்டும்?
• முடிவுரை

ஆயில் பான் வடிகால் பிளக் என்பது ஒரு சிறிய திரிக்கப்பட்ட போல்ட் ஆகும், இது பெரும்பாலும் அலுமினியத்தால் ஆனது. இறுக்குவதற்கு இது ஒரு முத்திரையுடன் வழங்கப்படுகிறது.

கார் புதியதாக இருந்தால், அதைத் திறக்க அதிக முயற்சி தேவையில்லை, ஆனால் நூல்கள் அழிக்கப்பட்டால், பல சிக்கல்கள் இருக்கலாம்.

பல ஆயில் பான் வடிகால் பிளக் சிக்கல்களுக்கான காரணங்கள் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களிலிருந்து உருவாகின்றன. முதலில், உற்பத்தியாளர்கள் எஃகு பயன்படுத்தினர், இது நீடித்தது, ஆனால் தேவை அதிகரித்ததால், அலுமினியம் போன்ற மென்மையான உலோகங்களைத் தேர்ந்தெடுத்தனர்.

முத்திரை உடைந்தால் அல்லது போல்ட் நூல்கள் அழிக்கப்பட்டால், எண்ணெய் கசியும். கார் பாகங்களை உயவூட்டுவதற்கு என்ஜின் எண்ணெய் அவசியம். எண்ணெய் கசியும்போது, ​​நிறைய உராய்வு உருவாகிறது, இது பின்னர் பல்வேறு இயந்திர பாகங்களை அழிக்கிறது.

ஆயில் பான் வடிகால் செருகியை எவ்வாறு மாற்றுவது

சுருக்க தடுப்பாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பவர்கள் உள்ளனர், ஆனால் இது ரப்பர் முத்திரையை அழிப்பதன் மூலம் அதிக சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது. உங்களிடம் கடுமையான கசிவுகள் இருந்தால் இது வேலை செய்யும், ஆனால் இது ஒரு தற்காலிக தீர்வு மட்டுமே. உங்கள் கார் சேவைக்கு வரும்போது, ​​பிளக் மாற்றப்பட வேண்டும்.

நீங்கள் செருகியை மாற்றும்போது, ​​எண்ணெய் பான் வடிகால் கீழ் ஒரு பெரிய கொள்கலனை வைக்க வேண்டும். இது அழுத்தப்பட்ட எண்ணெய் காரணமாகும். அது வடிகட்டத் தொடங்கியவுடன், அது மெதுவாகச் செல்கிறது.

ஆயில் பான் வடிகால் செருகியை மாற்ற முயற்சிக்கவும். அது வீங்கியிருந்தால், நீங்கள் தொடர்ந்து எண்ணெயை வடிகட்டலாம். இருப்பினும், எண்ணெய் வடிகால் செருகியின் இழைகள் சேதமடைந்தால், செருகியைத் திருப்புவதில் உங்களுக்கு சிரமம் இருக்கும். பிளக்கில் அதிக அழுத்தம் கொடுங்கள், அது இறுதியில் தளர்வாக வரும்.

நீங்கள் ஏற்கனவே இருக்கும் ஆயில் பான் வடிகால் செருகியை ஒரு செப்பு பிளக் மூலம் மாற்றலாம். செருகியை மாற்றும்போது, ​​மிகைப்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும், இல்லையெனில் உங்களுக்கு முந்தைய பிரச்சினைகள் இருக்கும்.

சேதமடைந்த / சிக்கிய எண்ணெய் வடிகால் செருகியை சரிசெய்யவும்

1. புதிய துளை

அசல் எண்ணெய் வடிகால் பிளக் சேதமடையவில்லை மற்றும் முத்திரை எண்ணெய் கசிவைத் தடுப்பதாகத் தோன்றினால் இது சாத்தியமாகும். நீங்கள் எண்ணெய் பாத்திரத்தில் ஒரு புதிய துளை துளைத்து புதிய பிளக் மற்றும் முத்திரையை நிறுவலாம். பழைய எண்ணெய் வடிகால் பிளக் கசிவதில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, சுய விரிவாக்கும் ரப்பர் செய்யப்பட்ட எண்ணெய் செருகியைப் பயன்படுத்தவும். எண்ணெய் பான் புதியதாக இருக்கும்போது மட்டுமே இது செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் விரிசல் அறிகுறிகளைக் காட்டாது.

ரப்பராக்கப்பட்ட வடிகால் செருகியை நிறுவுவது ஒரு தற்காலிக தீர்வாகும், அதை நீங்கள் நீண்ட நேரம் இயங்க விடக்கூடாது. அது கசிவதைத் தடுக்க எண்ணெய் பாத்திரத்தில் தள்ளுவதை உறுதிசெய்க. கசிவுகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, இயல்பான இயக்க வெப்பநிலையில் இயந்திரத்தை இயக்கவும் மற்றும் கசிவுகளுக்கு மீண்டும் எண்ணெய் பான் சரிபார்க்கவும்.

2. ஹெலிகாயில் பழுது

ஹெலிகாயில் ஒரு வலுவான எஃகு நூல், இது உங்கள் எண்ணெய் கடாயில் கசிவுகளுக்கு நிரந்தர தீர்வை வழங்குகிறது. சேதமடைந்த வெட்டு போல்ட் நூல்களை சரிசெய்ய இது உதவுகிறது.

3. TIME-SERT கிட் மூலம் பழுது

ஆயில் பான் வடிகால் பழுதுபார்ப்பில் உள்ள சவால்களில் ஒன்று, முழு எண்ணெய் பான் வடிகால் மாற்றுவதற்கு அதிக செலவு மற்றும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும். அலுமினிய சாக்கெட் போல்ட் நூல்களை எளிதாக சரிசெய்ய TIME-SERT கிட் உங்களுக்கு உதவுகிறது. இது மலிவானது மற்றும் விரைவானது மற்றும் உங்கள் ஆயில் பான் வடிகட்டலை இன்னும் வைத்திருக்க முடியும். பொதுவாக, கிட் மூலம் சரிசெய்ய 30 நிமிடங்கள் ஆகும்.

எண்ணெய் வடிகால் பிளக் பழுதுபார்க்க எந்த அளவு குறடு தேவை?

ஒரு குறடு என்பது போல்ட்களை தளர்த்துவதற்கும் இறுக்குவதற்கும் ஒரு எளிய கருவியாகும். நீங்கள் குறடு போல்ட் தலையில் வைத்து அதை கடிகார திசையில் அல்லது எதிரெதிர் திசையில் திருப்புங்கள். குறடு ஒரு நீண்ட கைப்பிடியைக் கொண்டுள்ளது, இதில் நீங்கள் போல்ட் எவ்வளவு இறுக்கமாக இருக்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து முறுக்குவிசை பயன்படுத்துகிறீர்கள். சில சந்தர்ப்பங்களில், குறடு ஒரு ராட்செட் கைப்பிடியுடன் வழங்கப்படுகிறது, இது ஒவ்வொரு முறையும் கருவியைத் தூக்குவதைத் தடுக்கிறது. ஒவ்வொரு திருகு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு மற்றும் வேலையைச் செய்ய உங்களுக்கு பொருத்தமான குறடு தேவைப்படும்.

சாக்கெட்டுகள் பின்வரும் அளவுகளில் கிடைக்கின்றன: ¼ அங்குலம், 3/8 அங்குலம், ½ அங்குலம் மற்றும் ¾ அங்குலம். திருகு தலைகள் ஒரு அறுகோணம் (6 புள்ளிகள்), இரட்டை சதுரம் (8 புள்ளிகள்) அல்லது இரட்டை ஹெக்ஸ் (12 புள்ளிகள்) ஆக இருக்கலாம். போல்ட் த்ரெட்களுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க சரியான குறடு தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

என்ஜின் எண்ணெயை வடிகட்டும்போது, ​​நீங்கள் முதலில் இயந்திரத்தை இயக்க வெப்பநிலைக்கு கொண்டு வருவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இது எண்ணெய் எளிதில் வெளியேற அனுமதிக்கும். வழக்கமாக 3/8 இன்ச் - சரியான குறடு தீர்மானிக்கவும் மற்றும் செருகியை செருகவும். அடுத்து, குறடு எதிரெதிர் திசையில் திரும்பவும். எண்ணெய் செய்தபின் வெளியேறும்.

உங்கள் எண்ணெயை எத்தனை முறை வடிகட்ட வேண்டும்?

இது பெரும்பாலும் உங்கள் காரைப் பொறுத்தது மற்றும் எவ்வளவு அடிக்கடி அதைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள். கார் கையேட்டில் நீங்கள் அடிக்கடி சேவை வழிமுறைகளைக் காண்பீர்கள், ஆனால் ஒவ்வொரு 7,500 மைல்களுக்கும் அல்லது வருடத்திற்கு ஒரு முறை எண்ணெயை வடிகட்ட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. உங்கள் காரை ஒரே எண்ணெயுடன் 10,000 மைல்களுக்கு மேல் மாற்றாமல் ஓட்ட முயற்சிக்கக்கூடாது.

இது முத்திரை மற்றும் கேஸ்கட்களுக்கு ஈடுசெய்ய முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் அதே நேரத்தில் வாகன இயந்திரம் அதிக வெப்பமடையும்.

எஃகு எண்ணெய் பான் ஒரு அலுமினிய எண்ணெய் பான் மூலம் மாற்றப்பட்டதால், எண்ணெய் கடாயில் கிழிந்த எண்ணெய் வடிகால் செருகிகளின் எண்ணிக்கை சமீபத்தில் அதிகரித்துள்ளது. இந்த காரணத்திற்காக, 2000 க்கு முன்னர் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களில் இந்த சிக்கலை நீங்கள் காண மாட்டீர்கள். அலுமினியம் அதன் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. முதலாவதாக, இது எஃகு விட இலகுவானது, எனவே உங்கள் கார் சில கிலோ எடை குறைவாக இருக்கும்.

இது எஃகு விட சிறந்த வெப்பக் கடத்தியாகும், அதாவது இது உங்கள் இயந்திரத்தை சம்பில் இருக்கும்போது குளிராக வைத்திருக்கிறது. ஆனால் அலுமினியத்தில் உள்ள சிக்கல்கள் சேதமடைந்த போல்ட் நூல்களின் அதிகரிப்பு காரணமாக ஏற்படுகின்றன, ஏனெனில் போல்ட் திறக்கும்போது மக்கள் அதிக முறுக்குவிசை பயன்படுத்துகிறார்கள்.

முடிவுரை

ஒரு கசிவு எண்ணெய் வடிகால் பிளக் ஒருபோதும் புறக்கணிக்கப்படக்கூடாது, ஏனெனில் இது இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைந்து பின்னர் முத்திரை மற்றும் கேஸ்கட்களை அழிக்கும். இழைகள் முற்றிலுமாக சேதமடைந்தால், எண்ணெய் பான் மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கும், இது விலை உயர்ந்தது. நீங்கள் பயணம் செய்கிறீர்கள் மற்றும் சிக்கலைக் கவனித்தால், நீங்கள் ரப்பர் செருகிகளைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் அவை ஒரு தற்காலிக தீர்வு மட்டுமே.

பிற விருப்பங்களில் உங்கள் இருக்கும் செருகியை ஹெலிகாயில் அல்லது டைம்-செர்ட் முத்திரையுடன் மாற்றுவது அடங்கும். உங்கள் எண்ணெய் பான் புதியது ஆனால் எண்ணெய் வடிகால் பிளக் முத்திரையைத் திறக்க முடியாவிட்டால், நீங்கள் பான் பக்கத்தில் ஒரு துளை துளைத்து கூடுதல் செருகியைச் சேர்க்கலாம். வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் தெரியும் கசிவுகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.