மோசமான பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர், இருப்பிடம் மற்றும் மாற்று செலவு ஆகியவற்றின் அறிகுறிகள்

நூலாசிரியர்: Laura McKinney
உருவாக்கிய தேதி: 2 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 17 மே 2024
Anonim
ஒரு மோசமான மாஸ்டர் சிலிண்டர் செயலிழந்ததற்கான 3 அறிகுறிகள் பிரேக் மிதி தரையில் மூழ்கும் அறிகுறிகள்
காணொளி: ஒரு மோசமான மாஸ்டர் சிலிண்டர் செயலிழந்ததற்கான 3 அறிகுறிகள் பிரேக் மிதி தரையில் மூழ்கும் அறிகுறிகள்

உள்ளடக்கம்

எங்கள் வாகனங்களில் குடியிருப்பாளர்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க வேலை செய்யும் பிரேக்குகள் இருக்க வேண்டும், ஆனாலும் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் பல வேலை பாகங்களால் ஆனது, அது தோல்வியடையும்.

பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர் அமைப்பின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும், எனவே ஒன்று மோசமாகும்போது, ​​பின்பற்ற கடுமையான விளைவுகள் உள்ளன.

இருப்பினும், மோசமான பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர் சில ஒற்றைப்படை அறிகுறிகளை ஏற்படுத்துகிறது, அவை எப்போதும் கண்டறிய எளிதானது அல்ல. மாஸ்டர் சிலிண்டரில் ஏதோ தவறு இருக்கக்கூடும் என்பதற்கான ஐந்து அறிகுறிகள் இங்கே.

மோசமான பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரின் அறிகுறிகள்

  1. விசித்திரமான பிரேக் பெடல் நடத்தை
  2. சீரற்ற பிரேக்குகள்
  3. பிரேக்கிங் திறன் குறைந்தது
  4. பிரேக்குகள் இல்லை
  5. திரவம் கசிவு

மோசமான பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரின் பொதுவான அறிகுறிகளின் விரிவான பட்டியல் இங்கே:

விசித்திரமான பிரேக் பெடல் நடத்தை

முதலில், பிரேக் மிதி வழக்கத்திற்கு மாறாக செயல்படுவதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். மாஸ்டர் சிலிண்டர் பிரேக் செய்ய தேவையான அனைத்து அழுத்தத்தையும் உருவாக்குகிறது.


எனவே, அழுத்தத்தை விநியோகிப்பதில் அல்லது சீல் வைப்பதில் சிக்கல் இருந்தால், அதை மிதிவண்டியில் உணருவீர்கள்.

சிலிண்டரில் உள்ள முத்திரைகள் தொடர்ந்து தேய்ந்து வருவதால், கசிவுகளும் ஏற்படக்கூடும். பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர் ஒரு கஞ்சி அல்லது பஞ்சுபோன்ற மிதிவண்டியை ஏற்படுத்தும் காரணத்தின் ஒரு பகுதியாகும். நீங்கள் அதை தரையில் பயணிக்கக் கூட இருக்கலாம்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த அறிகுறி மட்டும் மாஸ்டர் சிலிண்டர் மோசமானது என்று உங்களுக்குச் சொல்லாது. ஒரு பஞ்சுபோன்ற மிதி பொதுவாக பிரேக் கோடுகளில் காற்று இருக்கிறது என்று பொருள். உங்கள் காருக்கு பிரேக் திரவ மாற்றம் தேவைப்படலாம்.

சீரற்ற பிரேக்குகள்

மாஸ்டர் சிலிண்டர் தோல்வியடையும் போது, ​​பிரேக்குகள் தவறாக செயல்படலாம். முதலில், பிரேக்குகள் இயல்பாக செயல்படக்கூடும், அடுத்த வினாடி நீங்கள் பிரேக்கிங் சக்தியை முழுவதுமாக இழக்க நேரிடும்.

இது நிச்சயமாக மிகவும் தீவிரமான பிரச்சினை, ஏனென்றால் பிரேக்குகள் எப்போது செயல்பட வேண்டும் என்று உங்களுக்குத் தெரியாதபோது இது இன்னும் ஆபத்தானது.


கூடுதலாக, மிதி ஒரு நொடி உறுதியாக உணர முடியும் மற்றும் அடுத்தது தரையில் செல்லலாம்.

பிரேக்கிங் திறன் குறைந்தது

மாஸ்டர் சிலிண்டர் தோல்வியடையத் தொடங்கும் போது, ​​அது பிரேக்குகளை முன் அல்லது பின்புறத்தில் வெளியேறச் செய்யலாம். இது நிகழும்போது, ​​பிரேக்கிங் சக்தியில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவை நீங்கள் காண்பீர்கள்.

நீங்கள் நிறுத்தத் தயாராகும்போது, ​​இந்த கூடுதல் நேரத்தை நீங்கள் கணக்கிடவில்லை, மேலும் நீங்கள் விபத்துக்குள்ளாகலாம்.

பிற தவறான பிரேக் சிஸ்டம் பாகங்கள் இதே அறிகுறியை ஏற்படுத்தும். நீங்கள் பிரேக் கோடுகளில் அல்லது பழைய, தேய்ந்த திரவத்தில் காற்றைக் கையாளுகிறீர்கள். நீங்கள் வீசிய பிரேக் கோடு அல்லது குழாய் இருந்தால் இந்த அறிகுறிகளும் ஏற்படுகின்றன.

பிரேக்குகள் இல்லை

மிகவும் தீவிரமான சந்தர்ப்பங்களில், பிரேக்குகள் இயங்காது. இது அடிக்கடி நடக்காது என்றாலும், அது சாத்தியமாகும்.


மாஸ்டர் சிலிண்டர் ஒரு ஹைட்ராலிக் பம்பாக செயல்படுகிறது, நீங்கள் மிதிவைத் தொடும்போது பிரேக் கோடுகளுக்கு தொடர்ந்து அழுத்தம் கொடுக்கும். இந்த வடிவமைப்பால், முன் அல்லது பின்புறத்தில் பிரேக்குகளை இழப்பது மிகவும் பொதுவானது, ஆனால் இரண்டுமே இல்லை.

இருப்பினும், மாஸ்டர் சிலிண்டர் தோல்வியுற்றால் பிரேக்குகள் எதுவுமில்லை.

திரவம் கசிவு

எந்த பிரேக் திரவ கசிவுகளுக்கும் கணினியை ஆய்வு செய்யுங்கள். பிரேக் பூஸ்டர் அல்லது ஃபயர்வாலுடன் மாஸ்டர் சிலிண்டரின் பின்புறத்தில் பிரேக் திரவம் கசிவதை நீங்கள் கவனித்தால், உங்களுக்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது.

கேபினுக்குள் ஃபயர்வாலில் பிரேக் திரவம் ஓடுவதைக் கூட நீங்கள் காணலாம். இறுதியில், இந்த கசிவு கணினி பிரேக் திரவத்திலிருந்து வெளியேற வழிவகுக்கும், இது உங்கள் நிறுத்த சக்தியைக் குறைக்கிறது.

திரவம் தொடர்ந்து கசிந்து கொண்டே இருப்பதால், நாங்கள் முன்பு பேசிய பஞ்சுபோன்ற மிதிவையும் நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். நீங்கள் அதை பம்ப் செய்யும் போது அது சிறிது உறுதியை மீண்டும் பெறக்கூடும் என்றாலும், பழுதுபார்க்கும் வரை அது நீண்ட காலம் நீடிக்காது.

தொடர்புடையது: 5 பிரேக் திரவ கசிவின் அறிகுறிகள்

பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரின் செயல்பாடு

மாஸ்டர் சிலிண்டர் ஒரு ஹைட்ராலிக் பம்பாக செயல்படுகிறது. பிரேக் சர்க்யூட்டிற்கு பிரேக் திரவத்திற்கு உணவளிப்பதற்கான பொறுப்பு இது, இது பிரேக் மிதிவிலிருந்து வரும் அழுத்தத்தை நிறுத்தும் சக்தியாக மாற்றுகிறது.

மாஸ்டர் சிலிண்டரை ஒரு சிரிஞ்சாக நினைத்துப் பாருங்கள். ஒவ்வொரு முறையும் அழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​திரவம் இந்த சிலிண்டரிலிருந்து பிரேக்குகளுக்கு வெளியே தள்ளப்படுகிறது.

நவீன மாஸ்டர் சிலிண்டர்களில் இரண்டு அறைகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு செட் சக்கரங்களை இயக்குகின்றன. இந்த வடிவமைப்பின் காரணமாக, தோல்வி ஏற்படும் போது மட்டுமே நீங்கள் முன்னும் பின்னும் பிரேக்குகளை இழக்க வேண்டும், பொதுவாக இரண்டுமே அல்ல.

பிரேக் திரவத்தை வைத்திருக்கும் மாஸ்டர் சிலிண்டரில் ஒரு நீர்த்தேக்கம் கட்டப்பட்டுள்ளது. பிரேக்குகள் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​பிரேக் கோடுகளில் திரவம் பாய்கிறது, இது பிரேக்குகள் செயல்பட வைக்கிறது.

பிரேக் மிதி வெளியான பிறகு, திரவம் மீண்டும் நீர்த்தேக்கத்திற்குத் திரும்புகிறது, இதன் மூலம் பிரேக்கிங் அமைப்பை விடுவித்து, சக்கரம் மீண்டும் ஒரு முறை நகர அனுமதிக்கிறது.

பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர் இருப்பிடம்

பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர் பிரேக் திரவ நீர்த்தேக்கத்தின் அடியில் அமைந்துள்ளது. அதைக் கண்டுபிடிக்க, வாகனத்தின் ஓட்டுநரின் பக்கத்திலுள்ள பேட்டைக்குக் கீழே பாருங்கள்.

இது பொதுவாக ஃபயர்வாலில் காணப்படுகிறது. பிரதான உடலுடன் இரண்டு அல்லது நான்கு பிரேக் கோடுகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால் நீங்கள் அதைக் கண்டுபிடிப்பீர்கள். இது ஒரு சிறிய வயரிங் இணைப்புடன் பிரேக் திரவ நீர்த்தேக்கத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர் மாற்று செலவு

பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர் மாற்று செலவு $ 250 முதல் $ 400 வரை. மாஸ்டர் சிலிண்டரை மாற்றும்போது உங்களுக்கு இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன. நீங்கள் மீண்டும் கட்டப்பட்ட சிலிண்டரைத் தேர்வு செய்யலாம் அல்லது புதிய ஒன்றை வாங்கலாம்.

உங்கள் பாதுகாப்பிற்கு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் எவ்வளவு முக்கியமானது என்பதால், புதிய மாஸ்டர் சிலிண்டரைத் தேர்வு செய்வது பெரும்பாலும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. உங்கள் கார் மாதிரியைப் பொறுத்து புதிய மாஸ்டர் சிலிண்டருக்கு $ 35 முதல் $ 75 வரை செலவாகும். மீதமுள்ள செலவு உங்கள் உள்ளூர் கடையில் உழைப்பு.

அதை நீங்களே செய்ய திட்டமிட்டால், உங்களுக்கு எந்த சிறப்பு கருவிகளும் தேவையில்லை. இருப்பினும், பிரேக் திரவத்திற்கு மற்றொரு $ 4 மற்றும் தேவையான பிளீடர் கிட்டுக்கு சுமார் $ 10 காரணியாக நீங்கள் விரும்புவீர்கள்.